[发明专利]可在涡轮发动机的高温环境中运行的混合负载差分放大器有效

专利信息
申请号: 201380037565.0 申请日: 2013-06-05
公开(公告)号: CN104520684B 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: D.J.米切尔;J.R.弗雷利;J.杨;C.席利格;R.M.舒普巴赫;B.韦斯顿 申请(专利权)人: 西门子能量股份有限公司;科锐费耶特维尔股份有限公司
主分类号: G01L1/22 分类号: G01L1/22;F01D1/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 谢强,熊雪梅
地址: 美国佛*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供了一种适于在涡轮发动机的高温环境中运行的电路系统(120)。该电路系统包括差分放大器(122),该差分放大器具有耦合至感测元件的输入端子(124),用于接收指示所观测的参数的电压。混合负载电路(125)可以AC耦合至差分放大器。该混合负载电路可以包括电阻器‑电容器电路(134),其布置为,关于半导体开关126、128的差分对中的、对指示所感测的参数的电压进行接收的开关(例如128)的漏极端子,提供至AC信号分量的路径。
搜索关键词: 涡轮 发动机 高温 环境 运行 混合 负载 差分放大器
【主权项】:
一种适于在涡轮发动机的高温环境中运行的电路系统,该电路系统包括:布置在涡轮发动机的部件上的感测元件,用于感测该部件的参数并且提供指示所感测的参数的电压;差分放大器,其具有耦合至所述感测元件的输入端子,以接收指示所感测的参数的电压;以及混合负载电路,其AC耦合至所述差分放大器,其中,所述差分放大器和所述混合负载电路布置在所述涡轮发动机的高温环境中,其中,所述差分放大器包括第一对半导体开关,并且所述混合负载电路包括第二对半导体开关,每对开关具有各自的漏极、源极和栅极端子,其中,所述混合负载电路还包括电阻器‑电容器电路,该电阻器‑电容器电路设置为,相对于所述第一对半导体开关中的、对指示所感测的参数的电压进行接收的开关的漏极端子,提供至AC信号分量的路径。
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