[发明专利]钟表摆轮

摘要

本发明涉及用于钟表的摆轴(1)，该摆轴包括‑用于摆轮(2)的主支承部(5)，‑用于摆轮(2)的第一径向横向支承表面(81)，‑用于圆盘套筒(60)支承部(6)，‑用于游丝内桩(70)的支承部(7)。支承部(6)与第一径向支承部(51)邻接，内桩支承部(7)与第二横向表面(82)邻接，第二横向表面(82)和第一径向支承部(51)限定轴环(119)，轴环(119)包括所述主支承部(5)，该主支承部(5)与用于支承摆轮(2)的第一横向支承表面(81)邻接，第一横向支承表面(81)与所述第一径向支承部(51)面向同一侧，所述支承部(5)通过支座(8)与所述内桩支承部(7)分隔开，支座(8)产生所述轴环(119)的最大直径。

主权项

一种钟表机芯(300)，该钟表机芯(300)包括至少一个由游丝摆轮组件(100)和擒纵叉(201)形成的组合单元(200)，所述游丝摆轮组件(100)包括装备好的摆轮(10)，该装备好的摆轮(10)包括摆轮(2)，该摆轮(2)的毂部(20)安装在装备好的摆轴(1E)上，所述装备好的摆轴(1E)包括圆盘套筒(60)，该圆盘套筒(60)具有冲击销(62)和至少一个凹口(64)，所述圆盘套筒(60)压到摆轴(1)的圆盘支承部(6)上，该摆轴(1)绕着主枢转轴线(D)包括：‑用于所述摆轮(2)的径向对中的主支承部(5)和与所述主支承部(5)邻接的第一横向支承表面(81)，该第一横向支承表面(81)基本上径向延伸，以便以轴向抵靠的方式接纳所述摆轮(2)；‑用于游丝内桩(70)的径向对中的内桩支承部(7)，所述游丝内桩(70)包括在所述游丝摆轮组件(100)中，所述内桩支承部(7)和所述主支承部(5)彼此相距一定的距离，并且布置成使安装在所述内桩支承部(7)上的所述游丝内桩(70)和安装在所述主支承部(5)上的所述摆轮(2)彼此保持一定距离，‑所述摆轴(1)形成阶梯毂部(110)，该阶梯毂部(110)在其靠近端部枢转轴的两端一方面具有与第一径向支承部(51)邻接的所述圆盘支承部(6)，另一方面具有与第二横向表面(82)邻接的所述内桩支承部(7)，所述第一径向支承部(51)和所述第二横向表面(82)一起限定轴环(119)，所述轴环(119)本身包括与用于轴向支承所述摆轮(2)的所述第一横向支承表面(81)邻接的所述主支承部(5)，所述第一横向支承表面(81)与所述第一径向支承部(51)面向同一侧，并且所述主支承部(5)通过形成支座(8)的外周部分与所述内桩支承部(7)分隔开，该支座(8)产生所述轴环(119)和所述摆轴(1)的最大直径，所述摆轮(2)的所述毂部(20)通过包括在所述毂部(20)中的孔(23)安装到所述主支承部(5)上并通过包括在所述摆轮(2)中的第一支承表面(21)抵靠在所述第一横向支承表面(81)上，并且所述毂部(20)在与所述第一支承表面(21)轴向相对的第二表面(22)处通过由所述摆轴(1)的唇状部(53)的局部变形得到的铆钉(54)而被保持，所述摆轮(2)限制在所述第一横向支承表面(81)和所述铆钉(54)之间，‑所述摆轮的抵靠极限位于所述圆盘支承部(6)的对侧上，并且所述圆盘套筒(60)关于所述铆钉(54)压在所述摆轮(2)的对侧，附装有至少一个游丝(71)的所述游丝内桩(70)夹紧在所述摆轴(1)上并且抵靠在所述第二横向表面(82)上，所述擒纵叉(201)布置成与所述冲击销(62)和所述凹口(64)协作，所述擒纵叉(201)包括杠杆(204)，该杠杆(204)的枢转轴(205)限定与所述主枢转轴线(D)平行的擒纵叉轴线(DA)，所述杠杆(204)承载与其对齐的叉头钉(203)，并且所述杠杆(204)承载一组角状部(202)，所述角状部(202)布置成尽可能靠近所述主支承部(5)与所述冲击销(62)协作，所述叉头钉(203)布置成尽可能远离所述主支承部(5)与所述凹口(64)协作，所述一组角状部(202)布置在基本上与由所述杠杆(204)和所述叉头钉(203)限定的平面平行的平面内，其特征在于，所述钟表机芯(300)包括承载第一擒纵叉钻(306)的底板(301)和承载第二擒纵叉钻(307)的叉夹板(302)，所述擒纵叉(201)在所述第一擒纵叉钻(306)和所述第二擒纵叉钻(307)之间被枢转地引导，所述底板(301)承载第一摆轮减震引导装置(308)，所述第一摆轮减震引导装置(308)包括绕着所述主枢转轴线(D)枢转地引导所述摆轴(1)的第一枢转引导装置(3)，所述钟表机芯(300)包括用于承载第二摆轮减震引导装置(309)的摆夹板(303)，所述第二摆轮减震引导装置(309)包括绕着所述主枢转轴线(D)枢转地引导所述摆轴(1)的第二枢转引导装置(4)，所述游丝摆轮组件(100)在所述第一摆轮减震引导装置(308)和所述第二摆轮减震引导装置(309)之间被枢转地引导，并且所述叉头钉(203)比所述角状部(202)更靠近距离所述游丝(71)最远的那个摆轮减震引导装置(308，309)。