[发明专利]铁道系统

摘要

铁道系统包括：具有变电站以及蓄电装置中至少一方的多个电力提供源(101‑103)；从电力提供源接受电力而行进的车辆(105)；根据路线上的电力提供源(101‑103)的位置，管理从电力提供源提供的电力以及对蓄电装置的充电量的电力管理系统(108)。电力管理系统(108)通过从车辆(105)接收车辆位置、车辆速度、车辆(105)行进状态(动力运行中、惰力运行中、制动中)，决定车辆(105)接受提供的蓄电装置，并根据车辆速度和行进状态，判断是否需要来自决定的蓄电装置的电力提供，并将判断结果传达给电力提供源(101‑103)。由此，能够最大限地有效利用沿路线设置的蓄电装置，使动力运行时的架线电压灵活地上升，减少动力运行时间，增加惰力行进时间，提高节能效果。

主权项

一种铁道系统，包括：多个电力提供源，其具有变电站以及蓄电装置中的至少一方；车辆，其从上述电力提供源接受电力而行进；和电力管理系统，其根据上述车辆行进的路线上的上述电力提供源的位置，来管理从该电力提供源提供的电力以及对上述蓄电装置的充电量，该铁道系统的特征在于，上述电力管理系统通过从上述车辆接收车辆位置、车辆速度、和该车辆是否处于动力运行中、惰力运行中、或制动中的行进状态，来决定包括在上述车辆接受提供的上述电力提供源中的蓄电装置，并根据上述车辆速度和上述行进状态，来判断是否需要来自所决定的上述蓄电装置的电力提供，并将该判断结果传达给具备该蓄电装置的上述电力提供源。