[发明专利]控制系统和方法有效
| 申请号： | 201380026876.7 | 申请日： | 2013-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN104321237B | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 塞巴斯蒂安·帕什科维奇 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/08 | 分类号： | B60W40/08;B60W50/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 杜诚,陈炜 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制对驾驶员的信息输出的方法和系统。本发明提供监视车辆的至少一个操作参数并且使用限定驾驶员工作负荷等级的多个阈值(高、中、低)，基于所述至少一个操作参数来估计驾驶员工作负荷。基于所估计的驾驶员工作负荷等级来控制对驾驶员的信息输出。为了保证低优先级信息也被输出，本发明提供了周期性地循环经过那些限定的驾驶员工作负荷等级中具有比当前估计的工作负荷等级更低的等级的一些或全部。 | ||
| 搜索关键词： | 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种控制对驾驶员的信息输出的方法，所述方法包括：监视车辆的至少一个操作参数；基于所述至少一个操作参数来估计驾驶员工作负荷；以及基于所估计的驾驶员工作负荷来控制对所述驾驶员的信息输出；其中，参考限定多个驾驶员工作负荷等级的多个阈值来估计所述驾驶员工作负荷；输出对应于当前驾驶员工作负荷等级的信息；以及与当前估计的驾驶员工作负荷无关地，将所述当前驾驶员工作负荷等级周期性地改变为限定的所述多个驾驶员工作负荷等级中具有比所述当前驾驶员工作负荷等级更低的等级的一个或更多个。
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