[发明专利]电驱动的双轮车

摘要

本发明涉及一种电驱动的双轮车（1），其带有至少一个电机（4），电机具有位置固定的定子（6）和能转动地被支承的转子（7），其中转子（7）具有磁通环（9），磁通环带有多个在其上沿圆周分布布置的永磁体（8）。在此规定，永磁体被轮辐状地伴随交替的相切的磁化地布置在磁通环（9）中。此外本发明还涉及一种用于运行这种双轮车的方法。

主权项

1.电驱动的双轮车（1），带有至少一个电机（4），所述电机具有位置固定的定子（6）和能转动地得到支承的转子（7），其中所述转子（7）具有磁通环（9），所述磁通环带有多个在其上沿圆周分布布置的永磁体（8），其中，所述永磁体被轮辐状地伴随交替的相切的磁化地布置在所述磁通环（9）中，其特征在于，所述永磁体（8）的背对所述定子的沿径向的端面（14）坦露，磁通环（9）具有处在相邻的永磁体（8）之间的磁通环段（12）,在相邻的磁通环段（12）之间在内侧和/或在外侧设置各一个连接腹板，连接腹板将相邻的磁通环段相互连接以及在径向遮住置于其间的永磁体，在永磁体和连接腹板之间保留各一个气隙或气袋，连接腹板被构造得这样狭窄，使得它们能快速磁饱和，其中在衔铁调整区域中，电机具有正的电感差（Ld‑Lq）＞0，这通过延迟换向实现了对巨大的磁阻转矩的利用。