[发明专利]液压混合动力车辆的紧凑型液压模组有效
| 申请号： | 201380010778.4 | 申请日： | 2013-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN104379382B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | M·詹诺尼;V·鲁斯;M·瓦舍尔 | 申请（专利权）人： | 技术推进公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60K17/16;F03C1/06;F04B1/20;F16H47/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 陈珊,刘兴鹏 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于向车辆提供牵引功率的紧凑型液压模组(12)，包括壳体(16)，在壳体(16)中安置有液压马达(11)，液压马达(11)包括分配板(13)；支撑浮动缸(9)的支撑板(17)；将浮动缸轴向保持在支撑板上的轴向保持板(3)，浮动缸安置在共用固定盘(10)的两侧；和固定活塞(6、7)，该固定活塞安置在盘和浮动缸之间且与它们配合；所述液压马达将来自压力流体的能量转换成扭矩形式的驱动差速器的机械能，差速器容纳在相同壳体中，差速器的输出轴(18)耦接于车辆的牵引轮；所述差速器包括箱体，该箱体容纳与行星齿轮(2)相配合的卫星齿轮(1)，行星齿轮(2)与差速器的输出轴连接，与车辆的牵引轮耦接且配置用于向输出轴分配扭矩，其中所述差速器被旋转安装在液压马达的内部，液压马达的旋转轴(XX’)与差速器的旋转轴重合。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 混合 动力 车辆 紧凑型 模组 | ||
【主权项】：
一种用于向车辆提供牵引功率的紧凑型液压模组(12)，包括：壳体(16)，在壳体(16)中安置有液压发动机(11)，其特征在于，液压发动机(11)包括：分配板(13)；支撑浮动缸(9)的支撑板(17)；将浮动缸轴向维持在支撑板上的轴向保持板(3)，浮动缸安置在共用固定盘(10)的两侧；和固定活塞(6、7)，该固定活塞安置在共用固定盘和浮动缸之间且与它们配合；所述液压发动机将来自压力流体的能量转换成扭矩形式驱动差速器的机械能，差速器容纳在相同壳体中，差速器的输出轴(18)耦接于车辆的牵引轮；所述差速器包括箱体，该箱体容纳有与行星齿轮(2)相配合的卫星齿轮(1)，行星齿轮(2)与差速器的输出轴联结，与车辆的牵引轮耦接且配置用于向输出轴分配扭矩，其中所述差速器被旋转安装在液压发动机的内部，且液压发动机的旋转轴(XX’)与差速器的旋转轴重合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于技术推进公司，未经技术推进公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380010778.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：高分子化合物及使用其的发光元件
- 下一篇：一种环冷机滑道密封装置
