[发明专利]用于张紧器的通风结构有效
申请号: | 201380009100.4 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN104114911A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 杰拉尔德·J·阿梅尔;盖里·J·斯派瑟;马伟;罗伯特·I·布尔斯曼;卢卡斯·威尔逊 | 申请(专利权)人: | 莱顿汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F16H7/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;高源 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于使位于附件驱动系统或凸轮轴驱动系统上的环状传动构件(14)张紧的张紧器(24),其包括通风结构(99),该通风结构(99)通到张紧器(24)的腔穴(68)中从而允许腔穴(68)和张紧器(24)的周围环境中的任何压力的降低,同时阻止污染物进入到腔穴(68)中。在一些实施方式中,通风结构(99)包括一个或者更多个机械单向阀(152)、半透膜(311)或具有迂回路径的通道。 | ||
搜索关键词: | 用于 张紧器 通风 结构 | ||
【主权项】:
一种张紧器,包括:基部,所述基部能够装设至发动机机体或其他结构构件;张紧器臂,所述张紧器臂能够相对于所述基部枢转,其中,所述基部和所述张紧器臂一起限定腔穴;带轮,所述带轮以可旋转的方式装设至所述张紧器臂并且构造成用于与环状传动构件接合;张紧器弹簧,所述张紧器弹簧装设在所述腔穴中并且在所述基部与所述张紧器臂之间起作用以沿自由臂方向驱动所述臂;以及通风结构,所述通风结构通到所述腔穴中并且允许至少部分地平衡所述张紧器的周围环境与所述腔穴之间的压力,同时阻止污染物进入到所述腔穴中。
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