[实用新型]电动叉车的驱动系统有效
申请号: | 201320876465.4 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203681265U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 尹留成;王叶 | 申请(专利权)人: | 江苏威斯登搬运机械有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;B60K17/02;B60K17/04;B60K17/28 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 任利国 |
地址: | 225101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动叉车的驱动系统,包括多功能驱动箱,多功能驱动箱包括驱动电机、减速箱体、离合器总成和齿轮泵,减速箱体中设有一对相互啮合的小伞齿轮和大伞齿轮,小伞齿轮固定在小齿轮轴的一端,小齿轮轴的另一端与驱动电机的转子轴固定连接;大伞齿轮固定在大齿轮轴上,大齿轮轴的一端与齿轮泵的驱动端相连接,大齿轮轴的另一端与离合器总成的主动轮固定连接,离合器总成的从动轮安装在从动轮轴上,从动轮轴的输出端安装有离合器皮带轮,离合器皮带轮与前桥变速箱的驱动轮传动连接驱动叉车行走,齿轮泵向液压系统提供动力实现转向、门架提升、前倾或后仰。该电动叉车的驱动系统采用一电机一齿轮泵,结构简单,占用空间小,故障率低。 | ||
搜索关键词: | 电动叉车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种电动叉车的驱动系统,包括多功能驱动箱、驱动前轮运转的前桥变速箱、驱动后轮转向的转向缸、驱动门架举升的提升缸和驱动门架倾仰的前倾缸,所述多功能驱动箱包括驱动电机、减速箱体、离合器总成和齿轮泵,其特征在于:所述减速箱体中设有一对相互啮合的小伞齿轮和大伞齿轮,所述小伞齿轮固定在小齿轮轴的一端,所述小齿轮轴的另一端与所述驱动电机的转子轴固定连接;所述大伞齿轮固定在大齿轮轴上,所述大齿轮轴的一端与所述齿轮泵的驱动端相连接,所述大齿轮轴的另一端与所述离合器总成的主动轮固定连接,所述离合器总成的从动轮安装在从动轮轴上,所述从动轮轴的输出端安装有离合器皮带轮,所述离合器皮带轮与所述前桥变速箱的驱动轮通过皮带传动连接。
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