[实用新型]自动整体装卸车

摘要

自动整体装卸车，主要由车斗、底盘和驱动轮组成，底盘前后两侧分别连接一个车斗提升机构，车斗提升机构包括一个伸缩槽、设置在伸缩槽内的两个伸缩架以及连接在伸缩架下部的升降油缸，车斗提升机构的伸缩槽上固定连接一个车斗平移翻转油缸，底盘的四个角上分别设置一个立柱，立柱底部连接一个槽轮，车斗与底盘之间设置若干车斗移动槽架，底盘后部中间位置安装一个车门抽出油缸，底盘后侧连接的车斗提升机构的伸缩槽中间连接一个车体移位油缸。本实用新型装置实现了货物的自动装卸，大大降低了型材货物装卸的劳动强度，提高了货物的装卸效率，具有设计合理、使用方便和自动化程度高的优点。

主权项

一种自动整体装卸车，主要由车斗、底盘和驱动轮组成，车斗包括前车门、后车门、左车门、右车门和底架，驱动轮位于底盘下部，驱动轮中间安装有可与外部驱动系统相连的传动轴，其特征是底盘前后两侧分别连接一个车斗提升机构，车斗提升机构包括一个伸缩槽、设置在伸缩槽内的两个伸缩架以及连接在伸缩架下部的升降油缸，车斗提升机构的伸缩槽上固定连接一个车斗平移翻转油缸，车斗平移翻转油缸另一端连接在车斗上，底盘的四个角上分别设置一个立柱，立柱底部连接一个槽轮，车斗与底盘之间设置若干车斗移动槽架，车斗移动槽架由槽钢、放置在槽钢之间的轨道槽上的卡件以及固定在槽钢前后两端上的销子组成，卡件上部固定在车斗的底架上，底盘后部中间位置安装一个车门抽出油缸，底盘后侧连接的车斗提升机构的伸缩槽中间连接一个车体移位油缸，底盘上设置液压站，液压站通过连接杆连接控制台，车斗的前车门左右两侧分别设置一个装货油缸，车斗的后车门左右两侧分别设置一个装货油缸，装货油缸固定在车斗的底架上。