[实用新型]汽车内外空气循环调节执行器有效
| 申请号： | 201320869206.9 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203703306U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 朱家再;梁源;覃家甫 | 申请（专利权）人： | 贵州华烽电器有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/04 | 分类号： | F16K31/04;F16K31/53;F24F13/10 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 550006 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车内外空气循环调节执行器；旨在提供一种结构紧凑、可满足不同品牌汽车需要的内外空气循环风门调节执行器。它包括固定在壳体中的电机、减速装置、以及电位器；减速装置由蜗杆（5）、与该蜗杆啮合的双联斜齿轮（6）、与该双联斜齿轮啮合的第一双联过桥齿轮（7）、与该第一双联过桥齿轮啮合的第二双联过桥齿轮（8）、与该第二双联过桥齿轮啮合的输出齿轮（9）构成，输出轴（1）的端头固定有转臂（10）；电位器由固定在壳体（3）中的电路板（2）、固定在输出齿轮（9）背面与该电路板保持接触的电刷片（11）构成。本实用新型既满足了狭小安装空间的要求、又提高了内外空气循环调节执行器的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 内外 空气 循环 调节 执行 | ||
【主权项】：
一种汽车内外空气循环调节执行器，包括固定在壳体中的电机、减速装置、以及电位器；其特征在于：所述减速装置由与电机轴固连的蜗杆（5）、与该蜗杆啮合的双联斜齿轮（6）、与该双联斜齿轮啮合的第一双联过桥齿轮（7）、与该第一双联过桥齿轮啮合的第二双联过桥齿轮（8）、通过输出轴（1）设在壳体（3）中并与该第二双联过桥齿轮啮合的输出齿轮（9）构成，输出轴（1）的端头固定有转臂（10）；所述电位器由固定在壳体（3）中的电路板（2）、固定在输出齿轮（9）背面与该电路板保持接触的电刷片（11）构成。
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