[实用新型]公交车门防夹结构有效
| 申请号： | 201320846192.9 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203640494U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 汪杭芳;叶键楠;朱聪波 | 申请（专利权）人： | 浙江师范大学 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 321004 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公交车门防夹结构，尤其是一种基于压力传感器的公交车门防夹结构。其包括压力传感器、放大滤波电路、单片机、晶体管和车门开关驱动器，在有异物夹住时，所述放大滤波电路将压力传感器传出的信号放大、滤波处理，并将处理后信息传入单片机，单片机根据信号强弱控制晶体管导通或截止的时间，晶体管与车门开关驱动器连接，当公交车门夹住异物时，门会自动缓慢打开，在压力传感器不受压力的情况下公交车门会停止打开过程。本实用新型克服了公交车门夹住异物时车门忽然全部打开而导致容易出现二次事故的技术问题，提高了公交车门防夹结构的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 公交 车门 结构 | ||
【主权项】：
一种公交车门防夹结构，包括缓冲带、压力传感器、单片机、车门开关驱动器和司机开关按钮，所述缓冲带与车门边缘连接，所述压力传感器设置在缓冲带内并与车门固定连接，所述司机开关按钮与车门开关驱动器连接，其特征在于：还包括放大滤波电路和晶体管，所述压力传感器与放大滤波电路连接，所述放大滤波电路与单片机连接，所述车门开关驱动器通过晶体管与单片机连接。
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