[实用新型]一种车门铰链安装点加强结构有效
| 申请号： | 201320825309.5 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN203716699U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李云豪;杨冬 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D5/02 | 分类号： | E05D5/02;B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车门铰链安装点加强结构，涉及汽车制造领域，以解决现有车门铰链安装点刚度和强度不足的问题。一种车门铰链安装点加强结构，用于连接车门和车体，所述铰链安装点加强结构包括车门内板、车门外板、铰链、铰链安装板和铰链加强板，所述铰链加强结构的铰链安装板与所述铰链加强板通过CO2保护焊进行连接，所述铰链加强板和车门内板通过点焊连接，所车门内板和车门外板通过包边连接，所述铰链安装板设有螺纹孔，所述铰链通过螺栓和所述螺纹孔与所述铰链安装板连接。本实用新型实施例用于提高车门安装的牢固性与安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 铰链 装点 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种车门铰链安装点加强结构，用于连接车门和车体，所述铰链安装点加强结构包括车门内板、车门外板、铰链、铰链安装板和铰链加强板，其特征在于，所述铰链加强结构的铰链安装板与所述铰链加强板通过CO2保护焊进行连接，所述铰链加强板和车门内板通过点焊连接，所车门内板和车门外板通过包边连接，所述铰链安装板设有螺纹孔，所述铰链通过螺栓和所述螺纹孔与所述铰链安装板连接。
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