[实用新型]一种发动机进气管压型工装有效
| 申请号： | 201320799696.X | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203649090U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 胡学军;马海燕 | 申请（专利权）人： | 奇瑞重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D15/04 | 分类号： | B21D15/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机进气管压型工装，包括上模和下模。所述下模包括固定板。固定板上垂直焊接有凹模座圈。在凹模座圈内插接有与之滑动配合的组合凹模，组合凹模由两块半圆弧形凹模组件相互卡接构成。在组合凹模中心有一个圆柱形的模腔，在模腔的内壁上设有一圈环形凹槽。在模腔的中心设有作为软凸模的聚氨酯橡胶棒。上模包括上模板，上模板下面垂直焊接有上模柱体，在上模柱体下端焊接有冲压块。冲压块具有向下伸出的圆柱凸台，圆柱凸台的下端面挤压软凸模顶端。本实用新型通过聚氨酯橡胶棒膨胀，使发动机进气管成型。通过该方法制造的发动机进气管在其接口处的环形凸起表面光滑美观，避免刮伤柔性接头，进而使连接更加牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气管 工装 | ||
【主权项】：
一种发动机进气管压型工装，其特征在于：包括上模和下模，所述下模包括固定板（4）和组合凹模（2），所述组合凹模（2）可拆卸地安装在所述固定板（4）上，所述组合凹模（2）设有圆柱形的模腔，所述模腔内壁设有环形凹槽（7），所述模腔的中心设有软凸模（6），所述上模的下端面压在所述软凸模（6）顶端。
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