[实用新型]车辆电磁动力驱动装置有效
| 申请号: | 201320799469.7 | 申请日: | 2013-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN203589997U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 谢腾;郑煜圣;黄俊;李春鹏;王冠林;赵健 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | H02K33/18 | 分类号: | H02K33/18 |
| 代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
| 地址: | 130025 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车辆电磁动力驱动装置,其第一电磁铁和第二电磁铁分别通过固定支架固定在底板上的两端,两个永磁铁分别镶嵌在第一壳体和第二壳体中,第一电磁铁和第二电磁铁之间的底板上设置有两段平行的两条轴承导轨,第一壳体和第二壳体位于轴承导轨上并可在轴承导轨上往返运动,第一壳体和第二壳体的另一端与曲柄连杆机构铰接,曲柄连杆机构的另一端的两侧分别固定有输出轴,输出轴上固定有输出齿轮,另一侧的输出轴上绝缘的套设正极电刷装置和负极电刷装置,正极电刷装置和负极电刷装置分别与电源的正负极相连,正极电刷装置的第一刷片和第二刷片以及负极电刷装置的第三刷片和第四刷片通过导线与第一电磁铁和第二电磁铁的线圈连接。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 电磁 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆电磁动力驱动装置,特征在于:其第一电磁铁(3)和第二电磁铁(14)分别通过固定支架(2)固定在底板(1)上的两端,两个永磁铁(5)分别镶嵌在第一壳体(4)和第二壳体(15)中,第一电磁铁(3)和第二电磁铁(14)之间的底板(1)上设置有两段平行的两条轴承导轨(16),第一壳体(4)和第二壳体(15)位于轴承导轨(16)上并可在轴承导轨(16)上往返运动,第一壳体(4)和第二壳体(15)中的两个永磁铁(5)分别与第一电磁铁(3)和第二电磁铁(14)相对,第一壳体(4)和第二壳体(15)的另一端与曲柄连杆机构(9)铰接,曲柄连杆机构(9)的另一端的两侧分别固定有输出轴(7),输出轴(7)通过轴承支座(6)枢接在底板(1)上,一侧的输出轴(7)上固定有输出齿轮(8),另一侧的输出轴(7)上套设固定有飞轮(10)并绝缘的套设正极电刷装置(17)和负极电刷装置(18),正极电刷装置(17)和负极电刷装置(18)分别与电源的正负极相连,正极电刷装置(17)是由正极电刷环(22)、第一刷片(21)和第二刷片(23)组成,第一刷片(21)和第二刷片(23)设置在正极电刷环(22)上并相对设置;负极电刷装置(18)是由负极电刷环(25)、第三刷片(24)和第四刷片(26)组成,第三刷片(24)和第四刷片(26)设置在负极电刷环(25)上并相对设置;正极电刷装置(17)的第一刷片(21)和第二刷片(23)以及负极电刷装置(18)的第三刷片(24)和第四刷片(26)通过导线与第一电磁铁(3)和第二电磁铁(14)的线圈连接。
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