[实用新型]双砂轮车轴磨削装置

摘要

本实用新型提供一种双砂轮车轴磨削装置，用于磨削车轴，车轴包括相背的第一端面、第二端面及一个圆柱状侧面，双砂轮车轴磨削装置包括拨盘、用于夹持车轴的第一顶尖及第二顶尖、第一砂轮、第二砂轮及至少一个减震装置；第一顶尖设置于拨盘内并由拨盘带动车轴转动，第一顶尖及第二顶尖分别抵靠于车轴的第一端面及第二端面；第一砂轮及第二砂轮分别用于磨削侧面的两端；至少一个减震装置均匀分布于第一顶尖及第二顶尖之间；至少一个减震装置内设有位于车轴外且与车轴接触的减震元件，车轴穿过至少一个减震装置且位于减震元件间并能够在减震装置内转动。减震元件可以防止车轴沿径向振动，防止砂轮加工的区域产生表面局部的振纹，从而提高加工精度。

主权项

一种双砂轮车轴磨削装置，用于磨削车轴，其特征在于：所述车轴包括相背的第一端面、第二端面及一个圆柱状侧面，所述双砂轮车轴磨削装置包括拨盘、用于夹持车轴的第一顶尖及第二顶尖、第一砂轮、第二砂轮及至少一个减震装置；所述第一顶尖设置于所述拨盘内并由拨盘带动车轴转动，所述第一顶尖及第二顶尖分别抵靠于所述车轴的第一端面及第二端面；所述第一砂轮及第二砂轮分别用于磨削所述侧面的两端；所述至少一个减震装置均匀分布于所述第一顶尖及第二顶尖之间；所述至少一个减震装置内设有位于车轴外且与车轴接触的减震元件，所述车轴穿过所述至少一个减震装置且位于减震元件间并能够在减震装置内转动。