[实用新型]电机驱动系统双水冷结构有效
申请号: | 201320767491.3 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203617845U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 蔡正益;陈尚彦;金中诚;李红翠;姚红军;花为;李烽 | 申请(专利权)人: | 江苏名豪汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H05K7/20 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 224003 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电机驱动系统水冷结构。电机驱动系统双水冷结构,包括外壳,外壳内的下部固定设置电机转子,外壳内上部安装有控制器,其中,所述外壳内设置有水冷管路,所述水冷管路包括两条,分别是围绕设置在电机转子及控制器上的第一水冷支路、设置在转子转轴内部的第二水冷支路;电机与控制器公用一套冷却水系统,减小了系统的体积和重量、降低了生产成本;相比较传统电机水冷方案,有针对性的在电机轴内开设空腔,并在空腔内连通冷却液,采用电机轴外和电机轴内双重冷却,可以有效改善电机内部温度,大大降低了电机在使用时出现故障的概率。 | ||
搜索关键词: | 电机 驱动 系统 水冷 结构 | ||
【主权项】:
电机驱动系统双水冷结构,包括外壳,外壳内的下部固定设置电机转子(1),外壳内上部安装有控制器(2),其中,所述外壳内设置有水冷管路,其特征在于,所述水冷管路包括两条,分别是围绕设置在电机转子(1)及控制器(2)上的第一水冷支路、设置在转子转轴内部的第二水冷支路;所述的外壳下部侧面上设置有冷却液的进液孔(3),在外壳上部对应控制器(2)的侧面上设有冷却液的出液孔(4),进液孔(3)与出液孔(4)之间通过冷却液管道连接作为所述第一水冷支路;所述电机的电机轴内具有沿轴向设置的空腔(5),空腔(5)两端的通孔(6)分别与两个旋转接头内通道相连通,所述两个旋转接头通过管道与所述冷却液管道连通连接作为所述第二水冷支路。
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