[实用新型]泥炭质软土地层地铁车站环向施工缝防水构造

摘要

本实用新型公开了一种泥炭质软土地层地铁车站环向施工缝防水构造，包括对顶板上所留环向施工缝一进行防水处理的顶板环向施工缝防水结构、对侧墙上所留环向施工缝二进行防水处理的侧墙环向施工缝防水结构和对底板上所留环向施工缝三进行防水处理的底板环向施工缝防水结构，顶板位于底板正上方；顶板环向施工缝防水结构包括钢边橡胶止水带一、卷材防水层二和多根注浆管一；侧墙环向施工缝防水结构包括钢边橡胶止水带二、卷材防水层三和多根注浆管二；底板环向施工缝防水结构包括钢边橡胶止水带三、卷材防水层五和多根注浆管三。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、防水效果好，能有效保证泥炭质软土地层地铁车站的环向施工缝防水质量。

主权项

一种泥炭质软土地层地铁车站环向施工缝防水构造，其特征在于：包括对所施工地铁车站的顶板（3）上所留环向施工缝一（7‑1）进行防水处理的顶板环向施工缝防水结构、对所施工地铁车站的侧墙（2）上所留环向施工缝二（8‑1）进行防水处理的侧墙环向施工缝防水结构和对所施工地铁车站的底板（1）上所留环向施工缝三（9‑1）进行防水处理的底板环向施工缝防水结构，所述顶板（3）位于底板（1）的正上方，所述侧墙（2）的数量为两个，两个所述侧墙（2）分别布设在顶板（3）与底板（1）的左右两侧之间；所述顶板（3）上设置有一层防水涂料涂层（4），所述防水涂料涂层（4）上铺装有一层防水层一（5），所述防水层一（5）为PVC抗根系刺穿层或隔离油毡，所述防水层一（5）上平铺有一层细石混凝土保护层一（6）；所述顶板环向施工缝防水结构包括埋在顶板（3）中部的钢边橡胶止水带一（7‑2）、布设在环向施工缝一（7‑1）正上方的卷材防水层二（7‑3）和多根均埋在环向施工缝一（7‑1）一侧且向环向施工缝一（7‑1）内注入水泥基渗透结晶型防水材料的注浆管一（7‑4）；所述卷材防水层二（7‑3）压在防水层一（5）下方；所述侧墙（2）外侧铺装有一层卷材防水层一（10）；所述侧墙环向施工缝防水结构包括埋在侧墙（2）中部的钢边橡胶止水带二（8‑2）、布设在环向施工缝二（8‑1）外侧的卷材防水层三（8‑3）和多根均埋在环向施工缝二（8‑1）上方且向环向施工缝二（8‑1）内注入水泥基渗透结晶型防水材料的注浆管二（8‑4）；所述卷材防水层三（8‑3）压在卷材防水层一（10）内侧；所述底板（1）下方铺有一层混凝土垫层（11），所述混凝土垫层（11）与底板（1）之间铺有一层卷材防水层四（12），所述卷材防水层四（12）上平铺有一层细石混凝土保护层二（13）；所述底板环向施工缝防水结构包括埋在底板（1）中部的钢边橡胶止水带三（9‑2）、布设在环向施工缝三（9‑1）正下方的卷材防水层五（9‑3）和多根均埋在环向施工缝三（9‑1）一侧且向环向施工缝三（9‑1）内注入水泥基渗透结晶型防水材料的注浆管三（9‑4）；所述卷材防水层五（9‑3）位于混凝土垫层（11）与卷材防水层四（12）之间。