[实用新型]一种后桥总成的装配设备有效
申请号: | 201320747137.4 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN203542008U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 陆海华;褚龙彪;王其;陈方斌 | 申请(专利权)人: | 南京汇众汽车底盘系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 210032 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种后桥总成的装配设备。一种后桥总成的装配设备,包括机架、上部动力驱动模块、下部动力驱动模块、调整及拧紧模块、装配夹具模块,其特征在于:机架上设有装配夹具模块,位于装配夹具模块的上方的机架上设有调整及拧紧模块,调整及拧紧模块的上端连接设有上部动力驱动模块,位于装配夹具模块一侧的机架上设有下部动力驱动模块。同现有技术相比,提供一种能够自动装配后桥总成的设备,并且能够模拟整车装配的状态,增加弹簧载荷,并用导向装置进行固定,经自动化调整台调整的后桥总成,调整数据离散性较小,工艺性能稳定。同时由于自动化程度较高,节拍稳定,可有效降低人员数量,减少人力成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 后桥 总成 装配 设备 | ||
【主权项】:
一种后桥总成的装配设备,包括机架、上部动力驱动模块、下部动力驱动模块、调整及拧紧模块、装配夹具模块,其特征在于:机架(1)上设有装配夹具模块(5),位于装配夹具模块(5)的上方的机架(1)上设有调整及拧紧模块(4),调整及拧紧模块(4)的上端连接设有上部动力驱动模块(2),位于装配夹具模块(5)一侧的机架(1)上设有下部动力驱动模块(3)。
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