[实用新型]一种测试装置

摘要

本实用新型涉及一种测试装置，包括试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，试验台上设有电动方向盘总成，还具有固定转向器壳体的转向器安装件、转向油缸安装件、两个油管通孔Ⅰ和两个油管通孔Ⅱ，在试验台与支撑架之间设有支撑板，支撑架由四个竖直设置的支撑梁成，四个支撑梁的顶端分别固连在支撑板下方的四角；电动方向盘总成包括竖直设置的竖梁、固定在竖梁顶端的横梁构成的倒L形支架和电机，横梁的自由端设有具有第一通孔的框型固定件，第一通孔内设有与其间隙配合的螺杆，螺杆的底部设有套杆，顶部与电机输出轴连接。该测试装置结构简单，通用性强，对不同型号的液压助力转向器，只要更换转向器安装件即可，操作简单。

主权项

一种测试装置，其特征在于：包括试验台架和电动方向盘总成，所述试验台架包括长条形的试验台（20）和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，所述试验台（20）上具有固定转向器壳体的转向器安装件、固定转向油缸总成的转向油缸安装件、两个油管通孔Ⅰ（201）和两个油管通孔Ⅱ（202），所述电动方向盘总成设置在试验台（20）上；所述转向油缸总成包括转向油缸，所述转向油缸为双活塞的液压油缸，该双活塞的液压油缸的两个活塞杆分别与模拟汽车左、右前轮的左车轮模拟钢板和右车轮模拟钢板可转动连接；所述支撑架由四个竖直设置的支撑梁Ⅰ（21）、支撑梁Ⅱ（22）、支撑梁Ⅲ（23）和支撑梁Ⅳ（24）构成，所述试验台（20）与支撑架之间设有支撑板（29），所述支撑板（29）平行于试验台设置，在支撑板（29）的左侧设有左挡板（290），支撑板（29）的右侧设有右挡板（291），所述左挡板（290）、右挡板（291）均位于在支撑板（29）与试验台（20）之间，左挡板（290）的上下两端分别与支撑板（29）和试验台（20）固定连接，右挡板（291）的上下两端分别与支撑板（29）和试验台（20）固定连接；所述支撑梁Ⅰ（21）、支撑梁Ⅱ（22）、支撑梁Ⅲ（23）和支撑梁Ⅳ（24）的顶端分别固定连接在支撑板（29）下方的四角；所述转向器安装件为第一横向固定钢板（32）和第一竖向安装钢板（33）构成的L形结构，所述第一横向固定钢板（32）和第一竖向安装钢板（33）为一次铸造得到的一体式结构，第一横向固定钢板（32）横向设置且固设在试验台上，第一竖向安装钢板（33）竖直设置且其上具有多个用于安装转向器总成的第一安装孔（34）；所述转向油缸安装件为第二横向固定钢板（42）和第二竖向安装钢板（43）构成的T形结构，第二竖向安装钢板（43）竖直设置且底端固设在试验台上，第二横向固定钢板（42）横向设置且固设在第二竖向安装钢板（43）的顶端，所述第二横向固定钢板（42）顶部具有多个固定转向油缸总成缸筒的U形抱箍（44）；所述电动方向盘总成包括支架，所述支架包括竖直设置的竖梁（11）和固定在竖梁（11）顶端的横梁（12），所述竖梁（11）和横梁（12）构成倒L形结构，所述竖梁的底端固定连接在试验台上，所述横梁（12）的自由端具有框型固定件，所述框型固定件上具有上下贯穿的第一通孔（155），所述第一通孔（155）内设有与其间隙配合的螺杆（141），螺杆（141）的底部连接有能以螺杆（141）中心线为轴转动的套杆（16）；所述框型固定件的顶部设有电机（14），所述电机（14）的输出轴与螺杆（141）的顶端连接且周向固定，带动螺杆（141）沿其中心线转动。