[实用新型]一种用于将轴承与转轴分离的拆解装置有效
| 申请号： | 201320682370.9 | 申请日： | 2013-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN203599814U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 余志勇;曾锡辉 | 申请（专利权）人： | 广东明杰零部件再制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 汤喜友 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市南海区丹灶镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种用于将轴承与转轴分离的拆解装置，包括，机架；安装在机架上且自由端朝向下方的气缸或油缸，该气缸或油缸的自由端形成一个顶压部；固定在机架上的横梁，该横梁上活动的穿接有一位于顶压部正下方的导杆，导杆的下端部连接有一用于顶压转轴上端部的压头；安装在横梁下方的两个顶压板，该两个顶压板之间形成有一用于供转轴穿过的间隙，顶压板靠近间隙的端部形成一个用于挂接轴承的支撑部。相比于现有技术，本实用新型的拆解装置由于直接顶压转轴的端部，因此，能够快速的将转轴和轴承分离，具有较高的拆卸效率；同时，其可适用于不同轴径的转轴和轴承的拆解，转轴和轴承的拔出行程可调，对转轴的损伤度较小，且结构简单、操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轴承 转轴 分离 拆解 装置 | ||
【主权项】：
一种用于将轴承与转轴分离的拆解装置，其特征在于，包括，机架；安装在机架上且自由端朝向下方的气缸或油缸，该气缸或油缸的自由端形成一个顶压部；固定在机架上的横梁，该横梁上活动的穿接有一位于顶压部正下方的导杆，导杆的下端部连接有一用于顶压转轴上端部的压头；安装在横梁下方的两个顶压板，该两个顶压板之间形成有一用于供转轴穿过的间隙，顶压板靠近间隙的端部形成一个用于挂接轴承的支撑部。
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