[实用新型]手动调整间隙的液压盘式制动器有效

专利信息
申请号: 201320664762.2 申请日: 2013-10-23
公开(公告)号: CN203532582U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 杨京兰;宋玉涛;刘林;董连俊;陈尊 申请(专利权)人: 大连华锐重工集团股份有限公司
主分类号: F16D55/02 分类号: F16D55/02;F16D65/40;F16D65/14;F16D121/04
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 高永德;李洪福
地址: 116013 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 手动调整间隙的液压盘式制动器,包括油缸、制动器钳臂和摩擦片,油缸包括端盖、顶杆、活塞、密封组件、碟簧、缸筒和缸底,制动器钳臂包括主动制动钳和被动制动钳,摩擦片安装在制动器钳臂钳口处,活塞为二阶梯轴型活塞,活塞中心位置开有贯通活塞上下面的孔,缸底中心位置处开贯通缸底的阶梯孔,缸底和端盖与缸筒上端和下端通过螺纹连接;顶杆通过螺纹安装在活塞的贯通孔内,碟簧套装在活塞下部轴段上,以活塞下部轴段为导向。有益效果是:碟簧为内导向,易于安装;缸底与缸筒为螺纹连接,避免了因焊接变形产生的弊端;只需从缸底调整顶杆与活塞的相对位置,即可实现制动间隙的调整,间隙调整更方便,安全可靠性高;具有极好的通用性。
搜索关键词: 手动 调整 间隙 液压 制动器
【主权项】:
手动调整间隙的液压盘式制动器,包括油缸(1)、制动器钳臂(3)和摩擦片(4),油缸(1)包括端盖(6)、顶杆(7)、活塞(8)、密封组件(5)、碟簧(9)、缸筒(10)和缸底(11),缸底(11)和端盖(6)分别与缸筒(10)的上端和下端连接,端盖(6)中心位置开有贯通端盖(6)的阶梯孔,第一阶孔是与活塞(8)相配合的孔,第二阶孔是与顶杆(7)相配合的孔,端盖(6)上开有与油缸油腔相通的压力油口(15);制动器钳臂(3)包括用弹簧机构连接的主动制动钳(12)和被动制动钳(13),摩擦片(4)安装在制动器钳臂(3)钳口处,油缸的端盖(6)顶端与被动制动钳(13)通过螺母(2)连接,顶杆(7)上端与主动制动钳(12)接靠,其特征在于:所述活塞(8)为二阶梯轴型活塞,活塞(8)中心位置开有贯通活塞上下面的孔,活塞(8)的上部轴段置于端盖第一阶孔内,活塞(8)侧面与的第一阶孔侧壁之间设有密封组件(5),活塞(8)顶面与阶梯孔底面之间的空隙为油腔;所述缸底(11)中心位置处开贯通缸底的阶梯孔,第一阶孔是与活塞(8)下部轴段相配合的大孔,活塞(8)下部轴段的顶端置于大孔内,活塞(8)下部轴段底面与大孔底面之间的距离为活塞(8)行程,第二阶孔是小孔,小孔直径大于顶杆(7)直径,小于第一阶孔直径,缸底(11)和端盖(6)与缸筒(10)上端和下端通过螺纹连接;所述顶杆(7)通过螺纹安装在活塞(8)的贯通孔内,顶杆(7)上部与端盖之间设有密封组件(5);所述碟簧(9)套装在活塞下部轴段上,以活塞下部轴段为导向。
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