[实用新型]同球向双球面减隔震支座有效
| 申请号： | 201320663650.5 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN203530838U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 杨少军;雷晓峰;冯亚成;赵九平;吴聪利;吴峰;张勇 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司;衡水宝力工程橡胶有限公司;衡水通途工程制品有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人： | 李志华 |
| 地址： | 710043 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于桥梁支座技术领域，公开了一种同球向双球面减隔震支座。其主要技术特征为：包括上支座板、上摆、中间摆、和下摆座，所述的上支座板开有上孔，下摆座开有下孔，顶部在上孔内、底部与下孔相固定的耗能器将上支座板和下摆座相连接，耗能器的顶部为球台状、中部为锥台状、底部为圆柱状。本实用新型所提供的同球向双球面减隔震支座，平时同球向双球面减隔震支座与普通支座相同，当地震发生时，耗能器阻挡上支座板相对于下摆座的转动和平移，实现消耗地震能量的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 球面 减隔震 支座 | ||
【主权项】：
同球向双球面减隔震支座，包括上支座板、上摆、中间摆和下摆座，其特征在于：所述的上支座板开有上孔，下摆座开有下孔，顶部在上孔内、底部与下孔相固定的耗能器将上支座板和下摆座相连接，所述上摆的顶面设置有顶柱，上支座板的底面设置有与顶柱相匹配的底孔，所述上摆的顶面设置有导轨，上支座板的底面设置有与导轨相匹配的滑槽，所述的上摆和上支座板间设置有平面摩擦副和侧面摩擦副。
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