[实用新型]双向液力筒式减振器拉伸装置有效
申请号: | 201320662957.3 | 申请日: | 2013-10-26 |
公开(公告)号: | CN203510078U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 黄向波;郭萌萌 | 申请(专利权)人: | 山西大运汽车制造有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双向液力筒式减振器拉伸装置,该装置包括工作台本体和气缸,工作台本体顶部设平台,平台底面开有长条形槽,平台的一端固定有固定支架,另一端放置活动架,该活动架包括上支架和下支架,上支架两端部装有支撑于平台两侧的滑道的支撑轮,下支架两端部装有支撑于导向滑道内的导向轮,上支架与下支架之间通过连杆连接,连杆穿过平面底面的长条形槽,气缸活塞杆与活动架固定连接。本实用新型实现了双向液力筒式减振器的自动拉伸,同时通过改变固定支架相应的工作位置可实现不同长度减振器的工艺拉伸,且该实用新型一个工作行程能够完成多组减振器的同时拉伸,极大提高了劳动生产率,降低了工人的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 双向 液力筒式 减振器 拉伸 装置 | ||
【主权项】:
一种双向液力筒式减振器拉伸装置,其特征在于:包括工作台本体(1)和气缸(2),工作台本体(1)顶部设平台,平台底面开有长条形槽,平台两侧设有与长条形槽平行的支撑滑道,平台下方设有导向滑道,平台的一端固定有固定支架(3),另一端放置活动架(4),该活动架(4)包括上支架和下支架,上支架两端部装有支撑于平台两侧的滑道的支撑轮(5),下支架两端部装有支撑于导向滑道内的导向轮(6),上支架与下支架之间通过连杆连接,连杆穿过平面底面的长条形槽,气缸活塞杆与活动架(4)固定连接。
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