[实用新型]一种方向盘通风管的连接结构有效
申请号: | 201320619311.7 | 申请日: | 2013-10-07 |
公开(公告)号: | CN203460920U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 汪键 | 申请(专利权)人: | 汪键 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种方向盘通风管的连接结构,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的方向盘通风管频繁扭转,容易破裂的问题。本方向盘通风管的连接结构,通风管包括转动管和固定管,转动管一端转动套设在固定管的一端,固定管的外侧壁上周向开设有环形凹槽,固定管在环形凹槽内套设有密封件和弹簧,弹簧的一端抵压在密封件上,另一端抵压在环形凹槽的侧壁上,在弹簧的作用下,密封件分别抵靠在环形凹槽的槽底、侧壁以及转动管的内侧壁上。本方向盘通风管的连接结构能够使通风管与车载空调系统转动连接,同时保证通风管的密封性。 | ||
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【主权项】:
一种方向盘通风管的连接结构,通风管包括与方向盘相连接的转动管(1)和固定在车体上的固定管(2),其特征在于,所述转动管(1)一端转动套设在固定管(2)的一端,所述固定管(2)的外侧壁上周向开设有环形凹槽(21),所述固定管(2)在环形凹槽(21)内套设有密封件和弹簧(4),弹簧(4)的一端抵压在密封件上,另一端抵压在环形凹槽(21)的侧壁上,在弹簧(4)的作用下,所述密封件分别抵靠在环形凹槽(21)的槽底、侧壁以及转动管(1)的内侧壁上。
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