[实用新型]一种吊装压实推卸垃圾运输车辆有效
申请号: | 201320613305.0 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN203486428U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 白景魁 | 申请(专利权)人: | 白景魁 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 533000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型一种吊装压实推卸垃圾运输车辆,属城市环境卫生设备制造技术领域,具体地来说为装卸运输垃圾的汽车车辆。目前我国城市运输垃圾车辆,需与垃圾中转站配套使用,存在着设备价格昂贵,运输效率低,劳动强度大,垃圾逗留时间长,易产生二次污染。本实用新型采用在运输车辆的车厢上装置的可平移的旋臂吊机、卸口定位座、顶板水平式压实器及推卸机构,有效地解决了现有技术存在的弊端,取代现有的垃圾运输车辆及垃圾中转站。 | ||
搜索关键词: | 一种 吊装 推卸 垃圾 运输 车辆 | ||
【主权项】:
一种吊装压实推卸的垃圾运输车辆,是由垃圾运输汽车的车厢安装有推卸机构与在车厢的顶板上安装有顶板压实器、卸口定位座、可折叠可平移的旋臂起升吊机及液压操纵控制系统构成,其特征是:推卸机构的推板通过推杆由安装有封闭钢丝绳的液压卷扬机牵引前后移动而将垃圾卸下后再复位,所述的车辆包括如下机件的构成: A)推卸机构为,在垃圾运输车辆(1)车厢的底板(2)与前板(3)上的左右两边分别安装有推杆水平导槽(4)、推卸滑轮(37)、推卸液压卷扬机(6),推板(7)安装在推杠(8)上,左右两条推卸钢丝绳(9)分别在液压卷扬机(6)绕上数圈后绕过推卸滑轮(37),推卸钢丝绳(9)的两端固定在推杠(8)上,推卸钢丝绳(9)形成封闭状态,通过推卸液压卷扬机(6)的正反转牵引推杠(8)、推板(7)前后移动而将垃圾卸下后再复位,在底板(2)的四周开有排水槽(10),可将装压垃圾时产生的污水集中排入污水箱(11); B)顶板压实器由顶板(12)、顶板横杠(17),在车厢两侧开有顶板横杠垂直导槽(18),由安装在车厢底板(2)两边上的若干个液压缸(19)、液压缸(19)活塞杆顶端联结顶板(12)构成; C)卸口定位座为,在顶板(12)上均布着若干个卸口定位座(13),还包括有卸口挡板(14),卸口挡板手柄(15),卸口盖板(16),当需启动顶板压实器压实垃圾时,先转动卸口挡板手柄(15),使卸口挡板(14)封住卸口定位座(13),当顶板(12)回升时,将卸口挡板(14)复位,以继续装入垃圾; D)吊机的起升机构为,安装有可转动的、可平移的、可折叠的吊臂(20),吊臂滑轮(5)、吊钩(21)安装在吊臂(20)的顶端,并与提升液压卷扬机(34),用吊升钢丝绳(38)连接;吊臂(20)、机架(39)安装在大齿轮(22)上;吊机的回转机构为底座(23)、平面轴承(24)上的大齿轮(22)与连着回转液压马达(35)的回转小齿轮(36)啮合连接,大齿轮(22)通过轴承(25)、中轴(26)与底座(23)连接构成;吊机的平移机构由导轨(29)及在导轨(29)中间的齿条(30),沿着车厢右边纵向安装,平移液压马达(27)连接的平移小齿轮(28)与齿条(30)啮合连接,两平动轮(31)安装在导轨(29)内;吊机的折叠机构由安装在大齿轮(22)的多级液压缸(32)连接吊臂(20)构成,吊臂(20)通过机架(39)、中轴(26)与底座(23)连接,液压操纵阀座(33)安装在车厢右侧,以便工人操作,以上的机构构成液压驱动可折叠可平移的旋臂起升吊机; E)还配置有液压操纵控制系统,由泵站(40),操纵阀(33)构成;操纵阀(33)控制顶板压实机构的数个液压缸(19),起吊机构的提升液压卷扬机(34)、平移机构的液压马达(27)、回转机构的液压马达(5),推卸机构的液压卷扬机(6),与折叠机构的多级液压缸(32)连接,通过控制操控阀(33)实现马达转速和输出功率的调整,以获得所需的这些机构的作业速度与方向。
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