[实用新型]单排轮胎自动输送导轨车有效
申请号: | 201320600514.1 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN203544992U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 尤晓明;张国栋;王显涛;延云峰;魏文祥 | 申请(专利权)人: | 山东永泰化工有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张英 |
地址: | 257335 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种单排轮胎自动输送导轨车的技术方案,该方案的单排轮胎自动输送导轨车,包括导轨,该导轨上安装有电缸,该电缸上设置有滑块,该滑块上固定有车体支座,该滑块与车体支座底端中间位置固定连接;所属车体支座的宽度大于一倍的轮胎直径,小于1.5倍的轮胎直径;所述车体支座的一侧安装有推进导轨,该推进导轨上安装有推进电缸,该推进电缸上安装有推进滑块,该推进滑块固定连接有推进挡板。由于车体支座固定在滑块上,电缸在带动滑块往复运动的同时,也带动车体支座往复运动;该车体支座的宽度比较小,可以放置单排轮胎,在提高轮胎的输送效率的同时减少了该单排轮胎自动输送导轨车占用空间,使用范围广。 | ||
搜索关键词: | 单排 轮胎 自动 输送 导轨 | ||
【主权项】:
一种单排轮胎自动输送导轨车,其特征在于:包括导轨,该导轨上安装有电缸,该电缸上设置有滑块,该滑块上固定有车体支座,该滑块与车体支座底端中间位置固定连接;所属车体支座的宽度大于一倍轮胎直径,小于1.5倍的轮胎直径;所述车体支座的一侧安装有推进导轨,该推进导轨上安装有推进电缸,该推进电缸上安装有推进滑块,该推进滑块固定连接有推进挡板。
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