[实用新型]新型节能冷藏车

摘要

本实用新型涉及新型节能冷藏车，包括燃气系统、制冷系统、控制系统和送回风系统，燃气系统由天然气储气罐、减压器、空气混合器、发动机组成，制冷系统由板式换热器、冷凝器、液泵、干燥过滤器、节流阀、冷风机、空调器、电磁阀、电动阀连接组成，控制系统由控制器、温度传感器组成，送回风系统由非均匀孔板、送风风道、回风挡板和回风风道组成，太阳能蓄电池板通过控制开关与控制器连接。本实用新型采用低污染、经济、安全的天然气作为燃料，在给汽车提供动力的同时利用废气的余热加热制冷剂，给冷藏车厢和驾驶室提供冷量；利用太阳能蓄电池板给电热丝供电加热对冷风机进行除霜；能均匀控制车厢内的气流组织和温度场，达到节能、环保的目的。

主权项

新型节能冷藏车，其特征在于：由燃气系统、制冷系统、控制系统和送回风系统，太阳能蓄电池板(14)，第一控制开关(24)，第二控制开关(25)，驾驶室(26)和冷藏车厢(27)组成；燃气系统包括天然气储气罐(1)、减压器(2)、空气混合器(3)、发动机(4)，储气罐中的天然气经过减压器(2)减压后送到空气混合器(3)中，与空气混合，进入发动机(4)；制冷系统由板式换热器(5)、空冷式冷凝器(6)、液泵(7)、干燥过滤器(8)、节流阀(9)、第一电磁阀(18)、第二电磁阀(19)、第三电磁阀(20)、第一电动阀(22)、第二电动阀(21)、第三电动阀(23)、第一冷风机(12)、第二冷风机(13)、空调器(10)通过管道连接，第一冷风机(12)和第二冷风机(13)位于冷藏车厢内，空调器(10)位于驾驶室内，板式换热器(5)有天然气废气和制冷剂两个通道，废气通道与发动机(4)排气口连接；控制系统由控制器(11)、第一温度传感器(15)、第二温度传感器(16)、第三温度传感器(17)、所有温度传感器通过信号线连接，控制器(11)安装在驾驶室内，第一温度传感器(15)、第二温度传感器(16)和第三温度传感器(17)分别布置在第一冷风机(12)、第二冷风机(13)和空调器(10)的盘管处；送回风系统由非均匀孔板(28)、送风风道(29)、回风挡板(30)和回风风道(31)组成，非均匀孔板(28)安装在第一冷风机(12)和第二冷风机(13)的下侧，非均匀孔板(28)与冷藏车厢顶部之间形成送风风道(29)，第一冷风机(12)和第二冷风机(13)的进风口侧布置回风挡板(30)；回风挡板与冷藏车厢侧面之间形成回风风道(31)。