[实用新型]一种电动汽车车载快速充电机有效
| 申请号： | 201320573360.1 | 申请日： | 2013-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN203416035U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 吴晓刚;胡宸;柳文俊 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/10 | 分类号： | H02J7/10;H02M7/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张宏威 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电动汽车车载快速充电机，涉及一种电动汽车充电机，尤其是小型的车载快速充电机。本实用新型是为了解决现有电动汽车充电机结构复杂，充电时间长，充电效率低的问题。本实用新型中的第一AC/DC整流器由交流电网供电，其输出端与输入滤波器的输入端连接，输入滤波器的输出端与逆变器的输入端连接，逆变器的输出端与高频变压器的主边连接，高频变压器的副边与第二AC/DC整流器的输入端连接，第二AC/DC整流器的输出端与Buck变换器的输入端连接，Buck变换器的输出端与电动汽车电池连接，控制器的控制信号输出端分别与逆变器的控制端和Buck变换器的控制端连接。本实用新型主要用于为电动汽车的电池快速充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 车载 快速 充电机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车车载快速充电机，其特征在于：包括第一AC/DC整流器（1）、输入滤波器（2）、逆变器（3）、高频变压器（4）、第二AC/DC整流器（5）和Buck变换器（6）；第一AC/DC整流器（1）的两个交流信号输入端与交流电网相连，第一AC/DC整流器（1）的两个直流信号输出端中的正极与输入滤波器（2）的滤波信号输入端正极连接，所述第一AC/DC整流器（1）的两个直流信号输出端中的负极与输入滤波器（2）的滤波信号输入端负极连接，所述输入滤波器（2）的滤波信号输出端正极与逆变器（3）的直流信号输入端正极连接，所述输入滤波器（2）的滤波信号输出端负极与逆变器（3）的直流信号输入端负极连接，逆变器（3）的两个交流信号输出端分别与高频变压器（4）主边绕组的两端连接，高频变压器（4）的副边绕组的两端分别与第二AC/DC整流器（5）的两个交流信号输入端连接，所述第二AC/DC整流器（5）的两个直流信号输出端中的正极与Buck变换器（6）的直流信号输入端正极连接，所述第二AC/DC整流器（5）的两个直流信号输出端中的负极与Buck变换器（6）的直流信号输入端负极连接，所述Buck变换器（6）的直流信号输出端正极作为电动汽车车载快速充电机充电输出端正极，Buck变换器（6）的直流信号输出端负极作为电动汽车车载快速充电机充电输出端负极。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨理工大学，未经哈尔滨理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320573360.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车故障警示牌
- 下一篇：一种真丝加工检测装置
