[实用新型]一种全挂自卸整体牵引架有效
| 申请号： | 201320569355.3 | 申请日： | 2013-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN203528220U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 顾曙光;杨军;刘学飞;汪在刚;尚金龙;刘懂;胡晓伟;刘传龙 | 申请（专利权）人： | 湖北三环专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/167 | 分类号： | B60D1/167 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442012*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种全挂自卸整体牵引架，由牵引架本体、牵引连接支架焊接为一个整体，牵引架本体由第一侧板、第二侧板、上板组成，第一侧板、第二侧板及上板是整体加工成形的，第一侧板及第二侧板的拐角处焊接有加强块，第一侧板与第二侧板呈左右对称结构，第一侧板、第二侧板及上板沿长度方向的结合面焊接为一个整体，第一侧板及第二侧板在牵引连接支架的连接端内侧分别焊接有加强板。本实用新型在长度方向没有分段式焊接应力集中点，保证了使用可靠性，提高使用寿命，同时保证了外观质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 牵引 | ||
【主权项】：
一种全挂自卸整体牵引架，由牵引架本体、牵引连接支架焊接为一个整体，其特征在于：牵引架本体由第一侧板、第二侧板、上板组成，第一侧板、第二侧板及上板是整体加工成形的，第一侧板及第二侧板的拐角处焊接有加强块，第一侧板与第二侧板呈左右对称结构，第一侧板、第二侧板及上板沿长度方向的结合面焊接为一个整体，第一侧板及第二侧板在牵引连接支架的连接端内侧分别焊接有加强板。
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