[实用新型]汽车交流发电机两用整流器正极板有效

专利信息
申请号: 201320558926.3 申请日: 2013-09-09
公开(公告)号: CN203491899U 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 伍兆宏;杨兵;唐兴伟 申请(专利权)人: 成都华川电装有限责任公司
主分类号: H02M7/00 分类号: H02M7/00
代理公司: 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 代理人: 何强
地址: 610106 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型涉及一种汽车交流发电机两用整流器正极板,包括扁平状且呈半环形的正极板本体,在所述正极板本体上设置有穿透正极板本体的第一接线柱孔;在正极板本体上且靠近所述半环形外边沿的位置,设置有孔板,穿透所述孔板设置有第二接线柱孔,所述第一接线柱孔的轴向和第二接线柱孔的轴向相异;进一步的,第一接线柱孔轴向沿正极板本体轴向布置,第二接线柱孔轴向沿正极板本体径向布置;进一步的,孔板设置在靠近第一接线柱孔的位置。实际生产时,采用本实用新型的两用整流器正极板设计方案生产出各部件,在产品最终组装阶段,可以根据客户需求,选择不同的接线柱孔安装接线柱,制成不用接线柱引出方向的整流器,从而快速应对市场变化。
搜索关键词: 汽车 交流 发电机 两用 整流器 极板
【主权项】:
汽车交流发电机两用整流器正极板,包括扁平状且呈半环形的正极板本体(1),其特征在于,在所述正极板本体(1)上设置有穿透正极板本体(1)的第一接线柱孔(21);在正极板本体(1)上且靠近所述半环形外边沿的位置,设置有孔板(3),穿透所述孔板(3)设置有第二接线柱孔(31),所述第一接线柱孔(21)的轴向和第二接线柱孔(31)的轴向相异。
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