[实用新型]汽车电源失能的急救装置有效
| 申请号： | 201320554696.3 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN203456938U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 黄永升 | 申请（专利权）人： | 黄永升 |
| 主分类号： | H02J9/00 | 分类号： | H02J9/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈谦 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是有关一种汽车电源失能的急救装置，是在汽车电池失能无法启动时，于汽车启动过程中电压值取样时间与波形的电压曲线上设定一电压基准点（Q），外加小电源或手机电池提供一短时间大电流的外加电流加入汽车原有的电池两端，即可使汽车失能的状态立即回复到正常启动功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电源 急救 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车电源失能的急救装置，该汽车包括一启动马达及一连接启动马达的原有电池（10），其特征在于，该汽车电源失能的急救装置包括： 一控制单元（30），该控制单元（30）与该汽车原有电池（10）并联； 一外加小电源（50）； 一开关（35），该开关（35）受该控制单元（30）控制并串接于汽车原有电池（10）与该外加小电源（50）之间； 其中当汽车在启动过程中，该控制单元（30）比较该汽车原有电池（10）的电压与一电压基准点（Q），若比较结果是汽车原有电池（10）的电压低于电压基准点（Q），即闭合该开关（35），使该外加小电源（50）电能瞬间转换为一短时间大电流的外加电流（I2）同步加入汽车原有电池（10）的电流（I1），从而合并为一总电流（I），以使汽车具有足够的电流启动该启动马达（20），使汽车失能的状态立即回复到正常启动功能。
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