[实用新型]多功能清障车有效
申请号: | 201320547999.2 | 申请日: | 2013-09-04 |
公开(公告)号: | CN203460765U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 李忠生;陈湛成;关彩明;林学森 | 申请(专利权)人: | 广东粤海汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
代理公司: | 佛山市南海智维专利代理有限公司 44225 | 代理人: | 李宪宾 |
地址: | 528203 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种多功能清障车,包括安装在车架上的随车起重机、多段式载车板、托举牵引机构以及缓冲式牵引钩。这种多功能清障车结构简单、操作方便,是一种具有多功能、多配置的清障车。它不仅能够提升清障车的作业能力,将清障车的平板背载、托举提升能力发挥到最大;而且还能拓展清障车的作业范围,扩大清障车辆的对象。 | ||
搜索关键词: | 多功能 清障车 | ||
【主权项】:
一种多功能清障车,包括安装在车架上的随车起重机、多段式载车板、托举牵引机构以及缓冲式牵引钩,其中随车起重机,安装在驾驶室后面,包括可伸缩折叠的吊臂以及支腿;多段式载车板,包括前、中、后三段载车板,中段载车板固定在车架上,前段载车板和后段载车板分别铰接在中段平板前端和后端,前段载车板的前端装配有钢丝绳绞盘,钢丝绳的末端连接有牵引钩,前段载车板与车架之间安装有可驱动前段载车板上下摆动的举升油缸,前段载车板的中部两侧形成可容车轮陷入的凹陷部,后段载车板与车架之间安装有可驱动后段载车板上下摆动的举升油缸,后段载车板安装有二节当后段载车板向下摆动时、伸出到地面形成可供车辆上去的斜坡的伸缩上车板,其中中间的那节上车板的末端设有可支撑地面的支脚,车架末端的两侧分别设有支撑地面的伸缩支腿;托举牵引机构,包括有铰接在车架末端的伸缩臂,伸缩臂和车架之间安装有可驱动伸缩臂上下摆动的举升油缸,伸缩臂的末端安装有两端可托住车轮的横臂以及用于联结牵引半挂车的联结装置;缓冲式牵引钩,包括有固定在车架末端的方形框架,直柄牵引钩穿接在方形框架的前后侧板,直柄牵引钩的末端固定有挡套,直柄牵引钩在前后侧板之间的直柄上套装有压缩弹簧。
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