[实用新型]一种孔底马达用万向节装置

摘要

本实用新型涉及一种孔底马达用万向节装置，属于万向节技术领域。本实用新型的万向节装置，包括传动轴连接体、圆柱体接头、堵塞、连杆、连接套、转动轴连接体；连杆的两端与传动轴连接体后端和转动轴连接体前端之间通过半球面连接，且在两个半面相接处开有的圆柱体连接槽内放入有圆柱体接头，使连杆与传动轴连接体和转动轴连接体之间周向定位；两个堵塞分别套接在连杆两端半球体的后部并螺纹连接在传动轴连接体后端和转动轴连接体前端，使连杆分别与传动轴连接体和转动轴连接体之间轴向定位。本实用新型的万向轴装置结构简单，制造方便，作用可靠，可有效减少工作失效的机率，延长使用寿命，成本降低。

主权项

一种孔底马达用万向节装置，其特征是：包括传动轴连接体、圆柱体接头、堵塞、连杆、连接套、转动轴连接体；传动轴连接体的前端加工有与传动轴后端相匹配的螺纹孔，传动轴连接体的后端加工有连接盲孔，该连接盲孔的内形包括外侧带螺纹的圆柱段和内侧半球体段，在内侧半球体段的内壁开有沿轴向开槽且周向均布的半圆柱体连接槽；转动轴连接体的后端加工有与转动轴前端相匹配的螺纹孔，转动轴连接体的前端加工有连接盲孔，该连接盲孔的内形与传动轴连接体后端的连接盲孔内形一致；连杆为两根直杆通过螺纹连接在连接套的两端组成的连接杆，连杆的两端端部分别加工有与传动轴连接体后端和转动轴连接体前端的连接盲孔内侧半球体段内形相匹配的半球体，连杆两端的半球体上分别加工有与传动轴连接体后端和转动轴连接体前端的连接盲孔内半圆柱体连接槽相匹配的半圆柱体连接槽；堵塞为中心开有通孔的圆柱体结构，堵塞的侧壁加工与传动轴连接体后端和转动轴连接体前端的连接盲孔内带螺纹的圆柱段相匹配的螺纹段，堵塞侧壁螺纹段的后端向外延伸出卡位台，堵塞的通孔内径大于连杆的直杆段外径；传动轴连接体的前端与传动轴的后端螺纹连接，转动轴连接体的后端与转动轴的前端螺纹连接，连杆的两端端部半球体分别插入传动轴连接体后端和转动轴连接体前端的连接盲孔内的半球体段，在连杆的两端端部半球体与传动轴连接体后端和转动轴连接体前端的连接盲孔内的半球体段之间形成的每个圆柱体连接槽内均放入有圆柱体接头，使连杆两端分别与传动轴连接体和转动轴连接体之间通过圆柱体接头周向定位，且该圆柱体连接槽与各自圆柱体接头之间留有偏心间隙；两个堵塞分别套接在连杆两端半球体的后部并螺纹连接在传动轴连接体后端和转动轴连接体前端的连接盲孔内的螺纹段，使连杆分别与传动轴连接体和转动轴连接体之间轴向定位，且连杆的两个半球体后端与每个堵塞之间均有活动间隙。