[实用新型]一种自卸车辆后门锁紧装置

摘要

一种自卸车辆后门锁紧装置，包括，两组限位块，分别设置于车辆货箱后门两侧；两锁紧油缸，分设于车辆货箱上两侧，活塞杆端部设对应两限位块的卡箍；气控三位六通阀，其出油口B口和回油口T2口分别由液压管路分别交汇至第一限流阀，再经互锁阀连接至锁紧油缸有杆腔；分流集流阀，两锁紧油缸无杆腔通过液压管路连接至分流集流阀两出油口，分流集流阀进油口经互锁阀、第二限流阀连接至三位六通阀出油口A口和回油口T2口；锁紧操作手柄，手控三位六通气动阀，气路接自卸车辆货箱顶升控制系统的气路；两限位阀，气动阀，分设于车辆货箱后门两侧，阀杆对应设置于两锁紧油缸的活塞杆；气路分别连接至车辆货箱顶升系统的顶升操作阀即气控三位五通阀。

主权项

一种自卸车辆后门锁紧装置，其特征在于，包括，两组限位块，分别设置于车辆货箱后门两侧，每组限位块中的两块限位块相对设置于车辆货箱和后门上；两锁紧油缸，分别设置于车辆货箱上两侧，位于两组限位块上方，锁紧油缸的活塞杆自由端设卡箍，对应所述相对设置于车辆货箱和后门上的两限位块；气控三位六通阀，其上的出油口B口和回油口T2口分别由液压管路分别交汇至第一限流阀，再通过液压管路经互锁阀分别连接至所述两锁紧油缸的有杆腔；其中，连接至三位六通阀回油口T2口的液压管路上设安全阀；分流集流阀，所述两锁紧油缸的无杆腔分别通过液压管路连接至分流集流阀的两出油口，分流集流阀进油口由液压管路经所述互锁阀及第二限流阀再分别通过液压管路连接至三位六通阀的出油口A口和回油口T2口；其中，连接至三位六通阀回油口T2口的液压管路上设安全阀；锁紧操作手柄，即手控三位六通气动阀，其气路接自卸车辆货箱顶升控制系统的气路；两限位阀，其为气动阀，分别设置于车辆货箱后门两侧，其阀杆对应设置于两锁紧油缸的活塞杆；其气路分别连接至车辆货箱顶升控制系统的顶升操作阀手柄即气控三位五通阀。