[实用新型]铁路车辆风缸有效
申请号: | 201320497899.3 | 申请日: | 2013-08-14 |
公开(公告)号: | CN203419148U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 梅全胜 | 申请(专利权)人: | 武汉世纪宏设备制造有限责任公司 |
主分类号: | B61H11/10 | 分类号: | B61H11/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430301 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路车辆风缸,包括缸体、端盖、风缸吊架,排水接口及插设在排水接口内的防尘堵,所述风缸吊架为M型的带钢,所述风缸吊架的两端分别与缸体轴向两侧的外壁相接合,所述风缸吊架的中段与缸体顶部的外壁相接合。本实用新型的风缸吊架为采用带钢压制成M型,外型美观、柔韧性好、采用三部分与缸体接合的方式,使风缸吊架与缸体的连接牢固,风缸吊架两端不直接对缸体产生拉力,从而可避免缸体撕裂。端盖的端口处加工成内缩的收口,为端盖与缸体采用气体自动保护焊接创造条件,使焊接更牢固,产品的可靠性更高。将排水接口改为沉头孔,使整个防尘堵陷没在排水接口内,非专用工具不能拧下,从而防止被盗。 | ||
搜索关键词: | 铁路车辆 | ||
【主权项】:
一种铁路车辆风缸,包括缸体(1)、端盖(2)、风缸吊架(3),排水接口(4)及插设在排水接口(4)内的防尘堵(5),其特征在于:所述风缸吊架(3)为M型的带钢,所述风缸吊架(13)的两端分别与缸体(1)轴向两侧的外壁相接合,所述风缸吊架(13)的中段与缸体(1)顶部的外壁相接合。
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