[实用新型]煤矿地面排矸轨道平交道口自动挡车栏

摘要

本实用新型公开了一种煤矿地面排矸轨道平交道口自动挡车栏，涉及矿山机械。在右门柱的外侧竖立中立柱和外立柱，右门柱、中立柱和外立柱三者之间通过两根立柱上、下连接梁连接。两根立柱上、下连接梁之间之间分别均布安装多组导向轮，挡车栏的上横梁和下横梁分别卡装在导向轮的凹槽中。当挡车栏处于关闭状态时，右门柱与中立柱之间的上下两排导向轮将右半段挡车栏夹紧，起到挑梁式支撑作用。挑梁式支撑挡车栏，不要破坏路面，结构合理，造价低廉，便于推广使用。利用传感器和控制电路板控制，自动化程度高，安全可靠。

主权项

一种煤矿地面排矸轨道平交道口自动挡车栏，它包括：两条铺设在轨道路面上的轨道（2）、竖立在轨道路面两侧的左门柱（1）和右门柱（5）、横跨在左、右门柱（1、5）之间的可以推拉的挡车栏（4）；所述的挡车栏（4）由上横梁（4‑1）、下横梁（4‑2）、两根立梁（4‑3）和多根格栅（4‑4）焊接组成格栅式矩形门，挡车栏（4）下部安装齿条（18），右门柱（5）下部安装控制柜（13）；所述的控制柜（13）内安装控制电路板（15）和电机（16），所述的电机（16）通过齿轮（17）和齿条（18）驱动挡车栏（4）移动，实现挡车栏（4）开启或关闭；其特征在于：在所述的右门柱（5）的外侧竖立中立柱（6）和外立柱（7），右门柱（5）、中立柱（6）和外立柱（7）由四根垂直的立柱竖梁（12）和多条横梁焊接而成的钢结构立柱，立柱的上端有上帽，立柱的下端固定在地面上；右门柱（5）、中立柱（6）和外立柱（7）三者之间通过两根立柱上连接梁（8）和立柱下连接梁（10）连接；两根立柱上连接梁（8）之间和两根立柱下连接梁（10）之间分别均布安装多组导向轮（9），所述的导向轮（9）外圆的中部有凹槽，所述的挡车栏（4）的上横梁（4‑1）和下横梁（4‑2）分别卡装在导向轮（9）的凹槽中。