[实用新型]用于汽车排气消声器壳体冲压件的排水结构有效
| 申请号： | 201320490545.6 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN203430613U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 蒲传明;才明嵩;赵彦翔;郝朝增;殷俊;毛开强;王烁 | 申请（专利权）人： | 上海红湖排气系统有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于汽车排气消声器壳体冲压件的排水结构，包括壳体，壳体由两层金属板冲压件重叠连接构成，壳体中包括有一个通孔，通孔贯穿两层金属板冲压件，通孔内设置有一个耐腐蚀空心铆钉，耐腐蚀空心铆钉的两端各自设置有径向扩张部，两个径向扩张部分别位于壳体的内侧和外侧且各自与内层和外侧的金属板冲压件密封连接。径向扩张部通过变形与金属板冲压件实现密封。耐腐蚀空心铆钉由铝、铜、或者不锈钢材料加工制作。耐腐蚀空心铆钉连通壳体内外，构成水流通道，可防止积水接触壳体中的通孔，并防止积水进入壳体的两层金属板冲压件之间的夹层，根本上解决了消声器积水对消声器壳体的腐蚀，节省了材料，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 排气 消声器 壳体 冲压 排水 结构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车排气消声器壳体冲压件的排水结构，包括壳体，所述的壳体由两层金属板冲压件重叠连接构成，其特征在于：所述的壳体中包括有一个通孔，所述的通孔贯穿所述的两层金属板冲压件，通孔内设置有一个耐腐蚀空心铆钉，所述的耐腐蚀空心铆钉的两端各自设置有径向扩张部，所述的两个径向扩张部分别位于壳体的内侧和外侧且各自与内层和外侧的金属板冲压件密封连接。
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