[实用新型]一种健身机

摘要

本实用新型公开了一种健身机，包括有机架，安装在机架后部的阻尼装置，安装在机架前部的车头装置，以及连接在车头装置与阻尼装置之间的摇踏装置。所述的阻尼装置包括有磁控飞轮、传动带、驱动带轮、中轴、十字连接架和转盘；所述磁控飞轮转动设置在一飞轮座上，且磁控飞轮同轴固定连接有一从动带轮，所述飞轮座通过螺栓固定连接在飞轮安装管的连接板上；所述中轴通过轴承安装在中轴安装管上，所述驱动带轮固定安装在中轴上，所述传动带设置在驱动带轮与磁控飞轮上的从动带轮之间；所述的十字连接架固定连接在中轴的两端部，所述转盘固定连接在十字连接架外侧。该健身机结构牢固，各部件结构精简，安装连接方便，使用寿命长。

主权项

一种健身机，其特征在于：包括有机架，安装在机架后部的阻尼装置，安装在机架前部的车头装置，以及连接在车头装置与阻尼装置之间的摇踏装置；所述的机架包括有底杆、前支管、后支管、车头连接管、飞轮安装管和中轴安装管，所述的底杆包括有一体连接的前杆段和后杆段，前杆段和后杆段长度之比为2:1，且前杆段和后杆段之间形成170‑175度的夹角；所述前杆段前端焊接有前连接座，后杆段后端焊接有后连接座，所述前支管连接在前连接座下方，所述后支管连接在后连接座下方；所述前支管、后支管分别通过支管固定螺钉连接到前连接座、后连接座上，所述前连接座和后连接座上方分别焊接有与所述支管固定螺钉配合连接的支管固定螺母；前支管两端固定连接有前支座，后支管两端固定连接有后支座；所述车头连接管下端固定焊接在底杆上前杆段前部位置，车头连接管朝机架前方倾斜设置，车头连接管与前杆段之间形成55‑60度的夹角；车头连接管前端侧面与前杆段的端部之间还焊接有一个加固管A，加固管A与前杆段之间形成70度的夹角；所述飞轮安装管下端固定焊接在底杆上前杆段后部位置，飞轮安装管朝机架前方倾斜设置，飞轮安装管与前杆段之间形成55‑60度的夹角，飞轮安装管上还固定焊接有两个连接板；飞轮安装管前端侧面与前杆段之间还焊接有一个加固管B，加固管B与前杆段之间形成50度的夹角；所述中轴安装管下端固定焊接在底杆上后杆段上，中轴安装管与后杆段相垂直，且中轴安装管后端侧面与后杆段之间焊接有一个加固管C，加固管C与后杆段之间形成60度的夹角；所述中轴安装管上端部焊接有一个水平设置的连接横管，连接横管上端后部焊接有一个竖直设置的传感器安装管；所述的底杆、飞轮安装管、中轴安装管、加固管A、加固管B和加固管C均为端面呈矩形的钢管，所述车头连接管为端面呈圆形的钢管，所述连接横管和传感器安装管为端面呈方形的钢管，所述前支管和后支管为端面呈椭圆形的钢管，所述前连接座和后连接座为端面呈弧形的钢板；所述的阻尼装置包括有磁控飞轮、传动带、驱动带轮、中轴、十字连接架和转盘；所述磁控飞轮转动设置在一飞轮座上，且磁控飞轮同轴固定连接有一从动带轮，所述飞轮座通过螺栓固定连接在飞轮安装管的连接板上；所述中轴通过轴承安装在中轴安装管上，所述驱动带轮固定安装在中轴上，所述传动带设置在驱动带轮与磁控飞轮上的从动带轮之间；所述的十字连接架固定连接在中轴的两端部，所述转盘固定连接在十字连接架外侧；所述的十字连接架包括主支管以及与主支管垂直连接的辅支管，所述辅支管垂直贯穿主支管并与之焊接为一体，主支管与辅支管连接处设有与中轴径向定位的八边形的中心连接孔，中心连接孔套设在中轴上并通过与中轴端部螺接的螺帽锁紧固定；所述的主支管和辅支管上还分别设有两个转盘连接孔，所述中心连接孔、转盘连接孔与十字连接架所在平面相互垂直；所述主支管的一端连接有一个与十字连接架所在平面垂直的驱动杆，驱动杆垂直贯穿主支管并与之一体焊接固定；所述的转盘为圆形，转盘的内壁对应十字连接架上转盘连接孔的位置设有螺钉连接柱，固定转盘的螺钉穿过转盘连接孔与螺钉连接柱连接；所述转盘的内壁沿径向均匀设有四组径向加固筋，每组径向加固筋包括有相互平行的两个；所述的转盘内壁的外周设有外翻边，外翻边与径向加固筋相连；转盘内壁上还设有两个环形加固筋，处于外周的环形加固筋包括有圆弧加固筋A和圆弧加固筋B，处于内周的环形加固筋包括有圆弧加固筋C和圆弧加固筋D，圆弧加固筋A和圆弧加固筋C位于相邻两组径向加固筋之间，圆弧加固筋B和圆弧加固筋D位于每组的两个径向加固筋之间，所述圆弧加固筋B的高度小于圆弧加固筋A的高度，所述圆弧加固筋D的高度小于圆弧加固筋C的高度；所述的螺钉连接柱位于圆弧加固筋B上；所述转盘中心开设有中轴孔，中轴孔上卡接有一个转盘盖；转盘上还开设有一个驱动杆孔，驱动杆孔位于一组径向加固筋之间且靠近外翻边的位置；所述的驱动带轮包括有圆形的内轮体，以及与内轮体同轴设置的带轮槽体，内轮体与带轮槽体之间通过多根沿内轮体径向分布的连接筋固定连接，各个连接筋之间还连接有一个连接环，连接环也与内轮体同轴设置；所述内轮体中心开设有中轴连孔，内轮体上中轴连孔外周设有4‑6个中轴固定孔；另外内轮体上沿径向设置有8个条形孔，条形孔的两端部呈圆弧形；所述的车头装置包括有车头杆以及设置在车头杆上方的扶手和控制面板；所述的车头杆下端部套接在车头连接管上，且车头杆与车头连接管之间通过至少两组相互垂直的螺栓连接；车头杆与车头连接管连接处外套接有一个塑料材质的装饰盖；所述车头杆上设置有一个沿机架左右方向的前轴，所述前轴贯穿所述车头杆并与之一体焊接固定；车头杆与前轴连接位置外设置有一个前轴罩壳，前轴罩壳包括有与车头杆配合的纵向壳部以及与前轴配合的横向壳部，横向壳部的两端为环形的侧封壁；前轴罩壳由前后相互扣合的两个半体构成，两个半体上位于侧封壁位置分别设有相扣合的卡扣和卡口，并且两个半体均通过螺钉与车头杆连接；车头杆上端部朝机架后方的侧壁上焊接有一个连接片，连接片通过螺钉连接有一车头座，车头座通过螺钉连接有一个前封盖，前封盖与车头座配合包住车头杆的上端部；前封盖上还通过螺钉连接有一个挂钩；车头座上设有扶手连接部和连接壁，所述的扶手固定连接在扶手连接部上，所述的连接壁上铰接有一个面板座，面板座的下方设有与所述连接壁配合的铰接壁，铰接壁与连接壁之间通过一铰接螺栓连接，所述控制面板通过螺钉固定连接在面板座上方；所述的扶手包括有弧形的第一管段以及依次对称连接在第一管段两端的第二管段、第三管段和第四管段，相邻的各个管段之间均为圆弧过渡连接；其中两个第二管段的延长线形成20‑25度的夹角，两个第三管段的延长线形成35‑40度的夹角，两个第四管段相互平行，并且两个第四管段所在平面与第一管段所在平面形成50‑60度的夹角；所述的第二管段上设有心率传感器；所述的摇踏装置包括有踏板装置和摇杆装置；所述的踏板装置包括有踏管以及安装在踏管上方的踏板；所述踏管前端设有用以与摇杆装置连接的前连接头，踏管后端设有用以与十字连接架上的驱动杆连接的后连接头，踏管的外侧等距连接有三个踏板支撑管，所述踏板安装于踏管和踏板支撑管的上方位置；所述的踏管上开设有2‑3组踏板连孔，踏板通过螺栓固定连接在一组踏板连孔上；所述的踏管为矩形的钢管，所述的前连接头为开口朝上的U形钢板，其底面和两侧面均与踏管焊接，前连接头的两侧面上端对称开设有连接孔；前连接头外连接有一个塑料材质的前罩盖；所述的后连接头通过轴承与驱动杆连接，且后连接头的内侧插设有一个内塞，内塞的一端与十字连接架相抵，后连接头的外侧还插设有一个外封盖；所述踏板支撑管是端面与踏管同尺寸的矩形钢管，踏板支撑管外端插设有塑料材质的矩形封盖；所述的踏板内外侧为直边，前后侧为圆弧边，踏板上方的内侧设有内挡边，外侧设有外挡边，前后侧设有过渡挡边，所述的内挡边高于外挡边的高度；踏板的底面上设有沿踏板内外侧方向分布的防滑凸筋，每个防滑凸筋的宽度自踏板外侧向踏板内侧递减；踏板的底面上还设有容纳螺栓头的连接凹口，连接凹口内设有供螺栓穿过的通孔；所述的摇杆装置包括有下摇杆和套接在下摇杆上端部的上摇杆；所述下摇杆上部设有上连接头，下端部设有下连接头，上连接头和下连接头的两侧均插设有轴套，下连接头通过螺栓与踏管前端的前连接头铰接，上连接头套接在车头杆的前轴上；在所述上连接头外连接有塑料材质的摇杆罩壳，摇杆罩壳包括有包覆在上连接头上的下壳部以及包覆在上摇杆下端部的上壳部，下壳部外侧为侧封头；所述摇杆罩壳由前后两个相扣合的半体构成，两个半体上位于上壳部上部位置分别设有相扣合的卡扣部和卡口部，两个半体上位于上壳部、下壳部过渡位置处设有螺钉连接部；所述的上摇杆自下而上包括依次连接的第一杆段、第二杆段、第三杆段和第四杆段，所述的第一杆段和第三杆段相互平行，第二杆段朝健身机侧向弯曲，第四杆段朝健身机前上方延伸；相邻各个杆段之间均为圆弧过渡连接；上摇杆外套设有发泡橡胶材料的摇杆套，上摇杆的上端部套接有一个橡胶材质的摇杆端盖；在所述机架的底杆上方位于车头连接管与飞轮安装管之间的位置安装有控制器，在飞轮安装管朝向机架前方的壁面上安装有整流器，在机架的传感器安装管上安装有一个霍尔传感器，在驱动带轮上安装有与霍尔传感器配合的感应磁片；所述的控制面板、整流器、霍尔传感器、心率传感器分别与控制器电联接；在所述机架上还安装有一机壳，机壳包括有位于前连接座上的前座壳部，位于车头连接管外的连接管壳部，位于控制器外的控制器壳部，位于磁控飞轮外的飞轮壳部，位于后连接座外的后座壳部以及与转盘外周配合的转盘安装口；所述机壳由左右两个半体构成，两个半体与机架之间通过螺钉连接。