[实用新型]单梁行车上升限位控制装置有效
申请号: | 201320444826.8 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN203419704U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 王文斌;于易如;胡春燕 | 申请(专利权)人: | 山东晨阳新型碳材料股份有限公司;济宁碳素集团有限公司 |
主分类号: | B66D1/56 | 分类号: | B66D1/56 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊庆年 |
地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 单梁行车上升限位控制装置,包括有限位开关、吊升卷筒、拉线、重环、钢缆、托板、动滑轮和吊钩。吊升卷筒的上面设置有滑行滑轮组,吊升卷筒的一端连接设置有驱动电机,在吊升卷筒的一侧,设置有限位开关,钢缆的固定端连接在吊升卷筒的壳体一侧,钢缆的另一端绕制在吊升卷筒上;在钢缆的固定端稍靠下的位置,设置有重环,重环通过拉线连接到限位开关;动滑轮设置在钢缆上,动滑轮的下面设置有吊钩,动滑轮的上面套设在钢缆上连接设置有托板。在吊升卷筒壳体上钢丝绳楔紧端头的卡扣位置附近安装有一个限位开关,限位开关的摇臂杆端头靠近钢丝楔紧端头,用来控制上升接触器的控制电源。本实用新型整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 行车 上升 限位 控制 装置 | ||
【主权项】:
单梁行车上升限位控制装置,包括有限位开关(1)、吊升卷筒(2)、拉线(3)、重环(4)、钢缆(5)、托板(6)、动滑轮(7)和吊钩(8),其特征在于吊升卷筒(2)的一端连接设置有驱动电机,在吊升卷筒(2)的一侧,设置有限位开关(1),钢缆(5)的固定端连接在吊升卷筒(2)的壳体一侧,钢缆(5)的另一端绕制在吊升卷筒(2)上;在钢缆(5)的固定端稍靠下的位置,设置有重环(4),重环(4)通过拉线(3)连接到限位开关(1);动滑轮(7)设置在钢缆(5)上,动滑轮(7)的下面设置有吊钩(8),动滑轮(7)的上面套设在钢缆(5)上连接设置有托板(6)。
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