[实用新型]大扭矩高温高压阀门节能电液控制装置有效
申请号: | 201320422109.5 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203363375U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 郭俊杰 | 申请(专利权)人: | 郭俊杰 |
主分类号: | F16K31/12 | 分类号: | F16K31/12 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 李炳生 |
地址: | 332005 江西省九江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 大扭矩高温高压阀门节能电液控制装置,包括控制系统、液压系统和执行机构,执行机构为驱动油缸,所述液压系统为模块式结构,包括油箱,油箱出口经截止阀连接油泵,油泵输出端经单向阀连接精滤器,精滤器输出端设有压力变送器和并联连接的蓄能器,蓄能器端口设有截止阀,所述蓄能器输出一路经液控单向阀连接电磁阀,另一路经电磁阀连接手动阀,所述电磁阀输出经电磁阀控制液控单向阀连接驱动油缸,手动阀输出经调节调速阀连接驱动油缸,所述油箱出口设有手动油泵,手动油泵输出经手动阀、双向液压锁连接驱动油缸。解决了不需要频繁操作的高温高压阀门的控制问题。具有节约能源消耗、降低油温、延长电机油泵寿命有特点,适合长期稳定操作,且控制精度高、定位准确、推力大、寿命长、安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 扭矩 高温 高压阀门 节能 控制 装置 | ||
【主权项】:
大扭矩高温高压阀门节能电液控制装置,包括控制系统、液压系统和执行机构,执行机构为驱动油缸SG,其特征在于,所述液压系统为模块式结构,包括油箱Y3,油箱Y3出口经截止阀M1连接油泵P,油泵P输出端经单向阀V4连接精滤器L1,精滤器L1输出端设有压力变送器S1和并联连接的蓄能器(ZL1、ZL2),蓄能器(ZL1、ZL2)端口设有截止阀(M2、M3),所述蓄能器(ZL1、ZL2)输出一路经液控单向阀V1连接电磁阀SV1,另一路经电磁阀DV1连接手动阀SV2,所述电磁阀SV1输出经电磁阀DV1控制液控单向阀(V2、V3)连接驱动油缸SG,手动阀SV2输出经调节调速阀TV连接驱动油缸SG,所述油箱Y3出口设有手动油泵SP,手动油泵SP输出经手动阀SV3、双向液压锁V5连接驱动油缸SG。
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