[实用新型]汽车焊装过程中检测车身螺母或光孔的装置有效
申请号: | 201320420983.5 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203350467U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 田翠华;甘容;占朝阳;黄振敏;蔡和平;毛家鑫 | 申请(专利权)人: | 武汉德宝机电设备制造有限公司 |
主分类号: | G01V9/00 | 分类号: | G01V9/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 430054 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车焊装过程中检测车身螺母或光孔的装置,涉及汽车焊装领域,该装置包括安装座、固定轴、伸缩轴、弹簧、撞块或销轴以及接近传感器,安装座中心开有凹槽,弹簧固定在凹槽底部,伸缩轴分上、中和下三部分,中部和下部分别为实心和空心圆柱体,下部直径大于中部直径,固定轴包括固定轴主体和顶端的环形凸起,固定轴主体的内径略大于伸缩轴下部的直径,环形凸起的内径略大于伸缩轴中部的直径,伸缩轴伸入到固定轴中,固定轴主体插入到凹槽底部,并通过锁紧螺钉固定在安装座上,伸缩轴上部通过外螺纹与撞块或销轴连接,安装座侧边设有接近传感器。本实用新型能有效减少车身零件的报废率,降低成本,结构简单,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 汽车 过程 检测 车身 螺母 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车焊装过程中检测车身螺母或光孔的装置,包括安装座(1)和弹簧(2),其特征在于:还包括固定轴(3)、伸缩轴(4)和接近传感器(6),所述安装座(1)侧边设置有接近传感器(6),安装座(1)沿竖直方向中心线开有凹槽,凹槽的底部固定有弹簧(2),伸缩轴(4)分为上部、中部和下部三部分,中部为实心圆柱体,下部为空心圆柱体,且下部的直径大于中部的直径;固定轴(3)的横截面为圆环形,固定轴(3)包括固定轴主体,固定轴主体的内径略大于伸缩轴(4)下部的直径,固定轴主体顶端设置有朝圆心方向伸出的环形凸起,环形凸起的内径略大于伸缩轴(4)中部的直径,伸缩轴(4)伸入到固定轴(3)中,伸缩轴(4)的中部、下部交界之处卡在固定轴(3)顶部的环形凸起的边缘;固定轴主体插入到凹槽的底部,伸缩轴(4)的中部、下部交界之处与弹簧(2)的顶端接触,伸缩轴(4)的上部设置有撞块(5)或者销轴。
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