[实用新型]降噪轮胎有效
| 申请号： | 201320417985.9 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN203427544U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 广东时利和汽车实业集团有限公司 |
| 主分类号： | B60C5/00 | 分类号： | B60C5/00 |
| 代理公司： | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人： | 方启荣;莫瑶江 |
| 地址： | 528200 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种降噪轮胎，其包括轮胎本体，特别地，在轮胎本体的内侧底部还粘贴有沿轮胎周向设置的扁条状的降噪条；所述降噪条采用弹性多孔材质制成；所述降噪条的宽度为轮胎宽度的70%～95%；所述降噪条的厚度为：2～6mm；所述降噪条的一面为工作面，另一面为粘贴面；所述工作面朝向轮胎本体中心，在工作面上均匀分布有呈山丘状的凸起部；所述凸起部的高度为：6～10mm；所述凸起部的基部面积为：450～550mm2；所述降噪条为独件结构或由若干降噪子条接续拼接构成。本实用新型降噪轮胎生产施工简单，可直接在现有轮胎上改装制得。具有降噪效果优良、改装成本低廉等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 | ||
【主权项】：
降噪轮胎，包括轮胎本体，其特征是：在轮胎本体的内侧底部还粘贴有沿轮胎周向设置的扁条状的降噪条；所述降噪条采用弹性多孔材质制成；所述降噪条的宽度为轮胎宽度的70%～95%；所述降噪条的厚度为：2～6mm；所述降噪条的一面为工作面，另一面为粘贴面；所述工作面朝向轮胎本体中心，在工作面上均匀分布有呈山丘状的凸起部；所述凸起部的高度为：6～10mm；所述凸起部的基部面积为：450～550mm2；所述降噪条为独件结构或由若干降噪子条接续拼接构成。
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