[实用新型]用于汽车发电机的转子短路保护电路有效
| 申请号： | 201320416752.7 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN203387157U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 何昭霆;赖致平 | 申请（专利权）人： | 奕微科半导体科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H3/20 | 分类号： | H02H3/20;H02H3/04 |
| 代理公司： | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人： | 江耀纯 |
| 地址： | 中国台湾新竹科学*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于汽车发电机的转子短路保护电路，包括一比较器单元和一功率晶体管，所述比较器单元用以侦测该功率晶体管的汲极与源极电压，并将汲极与源极的电压差与内部额定参考电压作比较，输出一指示信号；还包括一数字逻辑电路，用以接收该指示信号，其设有一短路运作重设单元与功率晶体控制单元，当指示信号为高电压时，该功率晶体控制单元关闭功率晶体管，启动转子保护式，并启动短路运作重设单元，规律侦测发电机转子是否仍为短路状态，当转子为未短路时，功率晶体控制单元正常运作，短路运作重设单元为待命状态。因此，本实用新型的转子短路保护电路，不但具有保护转子短路的效果，且可同时适用于不同汽车发电机工作电路。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 发电机 转子 短路 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种用于汽车发电机的转子短路保护电路，包括电压调节器、整流桥、电池与一功率晶体管，其特征在于：包括一比较器单元，用以同步侦测所述功率晶体管的汲极与源极电压，并将汲极与源极的电压差与内部的额定参考电压作比较后，输出一指示信号，当汲极与源极的电压差不低于该额定参考电压时，该指示信号为启动信号，当汲极与源极的电压差低于该额定参考电压时，该指示信号为关闭信号；还包括一数字逻辑电路，用以接收该指示信号，当指示信号为启动信号时，则关闭该功率晶体管，以启动保护模式，当指示信号为关闭信号时，则开启该功率晶体管，关闭保护模式。
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