[实用新型]一种立体式车库的载车板组件有效
| 申请号： | 201320406558.0 | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203361708U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 林国良 | 申请（专利权）人： | 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/00 | 分类号： | E04H6/00;E04H6/22;E04H6/34 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市长兴县吕*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种立体式车库的载车板组件，属于立体式车库领域，解决了立体车库载车板自重较重、耗材较多的问题。一种立体式车库的载车板组件，包括板体，所述板体包括设于板体两侧且相互平行的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板相对板体向下延伸；第一侧板包括第一安装部，第二侧板包括第二安装部，两两连接的载车板组件中，前一载车板组件的第一安装部可与后一载车板组件的第二安装部对应固定连接。多块本实用新型提供的载车板组件相互连接形成载车板，因结构改善，在侧板辅助下承载相同重量的车辆时可降低载车板厚度约30%，节约材料，且制造、成形简单，生产成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 立体 车库 载车板 组件 | ||
【主权项】：
一种立体式车库的载车板组件，其特征在于：包括板体（30），所述板体包括设于板体两侧且相互平行的第一侧板（11）和第二侧板（21），第一侧板和第二侧板相对板体向下延伸；第一侧板包括第一安装部（12），第二侧板包括第二安装部（22），两两连接的载车板组件中，前一载车板组件的第一安装部可与后一载车板组件的第二安装部对应固定连接。
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