[实用新型]井下液动力抽油系统有效
| 申请号： | 201320406358.5 | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203384017U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 孙宇;孙家谦 | 申请（专利权）人： | 孙宇 |
| 主分类号： | F04B47/08 | 分类号： | F04B47/08;E21B43/00 |
| 代理公司： | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人： | 李道平 |
| 地址： | 300270 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种井下液动力抽油系统，包括油管、油层套管、动力缸以及抽油泵，所述油管内分为动力液通道、乏动力液与井液混合通道，油管外侧为油层套管，其特征在于：油管内还包括以指令系统和动力液转向结构构成的转向系统，指令系统通过动力缸顶端活塞杆的位置，形成指令，传达给动力液转向结构，转向结构通过液动力带动动力缸活塞杆往复运动，从而带动抽油泵抽油。本实用新型的有益效果是：整个转向系统完全借助动力液实现，克服了机械转向的摩擦及能量损耗，使用寿命更长；各个管路均处于液体当中，始终处于压力状态，不会因内外压差变化造成形变变化，从而减少了能量的损耗；保证能量最大限度地用于举升，提高了系统效率，可以达到50%以上。 | ||
| 搜索关键词： | 井下 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种井下液动力抽油系统，包括油管、油层套管、动力缸以及抽油泵，所述油管内分为动力液通道、乏动力液与井液混合通道，油管外侧为油层套管，其特征在于：油管内还包括以指令系统和动力液转向结构构成的转向系统，指令系统通过动力缸顶端活塞杆的位置，形成指令，传达给动力液转向结构，转向结构为缸体与活塞的组合，转向缸体上设置有孔，转向活塞上设有凹块，依靠转向缸体上的孔与转向活塞上的凹块的位置关系变化，改变动力液流向，带动动力缸活塞杆往复运动，从而带动抽油泵抽油。
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