[实用新型]一种混匀取料机链传动机构有效
申请号: | 201320387498.2 | 申请日: | 2013-07-01 |
公开(公告)号: | CN203363024U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 张峰;刘志强;王子良 | 申请(专利权)人: | 天津钢铁集团有限公司 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;B65G65/04;B65G65/28 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300301 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种混匀取料机链传动机构,包括主动链轮、第一改向链轮、第二改向链轮、传动链和齿圈,主动链轮与电机或减速机连接,主动链轮通过传动链连接第一改向链轮、第二改向链轮、第三改向链轮和/或第四改向链轮,第一改向链轮和第二改向链轮分别设置于齿圈的两侧,第三改向链轮和/或第四改向链轮分别设置于第一改向链轮和第二改向链轮的下部,齿圈与混匀取料机的斗轮体结构联接。本实用新型在原设计中两个或一个改向链轮的下方又分别增加了一个改向链轮,令整个链传动的有效包角显著增加,与传统结构相比,结构更稳定,传动更平稳,消除了事故隐患,使链传动的各个部件寿命显著提高,有效保证了混匀取料机的烧结作业。 | ||
搜索关键词: | 一种 混匀取料机 链传动 机构 | ||
【主权项】:
一种混匀取料机链传动机构,包括主动链轮(1)、第一改向链轮(2)、第二改向链轮(3)、传动链(4)和齿圈(5),所述主动链轮(1)与电机或减速机连接,其特征在于,所述主动链轮(1)通过传动链(4)连接第一改向链轮(2)、第三改向链轮(6)和第二改向链轮(3)、第四改向链轮(7),所述第一改向链轮(2)和第二改向链轮(3)分别设置于齿圈(5)的两侧,所述第三改向链轮(3)和第四改向链轮(7)分别设置于第一改向链轮(2)和第二改向链轮(3)的下部,所述第三改向链轮(3)和第四改向链轮(7)由本身的链轮底座和大梁连接紧固在一起,所述齿圈(5)与混匀取料机的斗轮体结构联接。
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