[实用新型]一种车用空调控制装置有效
| 申请号： | 201320384696.3 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN203349439U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 韩士龙 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/02 | 分类号： | F24F11/02;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种车用空调控制装置，包括前面壳和后面壳，前面壳和后面壳相连接在一起，在前面壳与后面壳闭合形成的腔体内还包括旋钮、旋钮支架、电路板、开关和一级传动齿轮，前面壳上设置有通孔，旋钮穿过通孔，并连接在旋钮支架上，旋钮上还设置有传动齿轮，传动齿轮与一级传动齿轮的一端相啮合在一起，一级传动齿轮的另一端与开关相连接在一起，电路板上设置有主电路板和圆形辅电路板，圆形辅电路板的边缘处设置有镂空结构，圆形辅电路板与主电路板之间通过连接桥相连接，旋钮支架的端部固定连接在圆形辅电路板上。其旋钮能够向内侧溃缩，满足了法规GB11552的要求，并提高了乘车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空调 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车用空调控制装置，包括前面壳和后面壳，所述前面壳和后面壳相连接在一起，在所述前面壳与所述后面壳闭合形成的腔体内还包括旋钮、旋钮支架、电路板、开关和一级传动齿轮，所述前面壳上设置有通孔，所述旋钮穿过所述通孔，并连接在所述旋钮支架上，所述旋钮上还设置有传动齿轮，所述传动齿轮与所述一级传动齿轮的一端相啮合在一起，所述一级传动齿轮的另一端与所述开关相连接在一起，其特征在于，所述电路板上设置有主电路板和圆形辅电路板，所述圆形辅电路板的边缘处设置有镂空结构，所述圆形辅电路板与所述主电路板之间通过连接桥相连接，所述旋钮支架的端部固定连接在所述圆形辅电路板上。
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