[实用新型]一种模块化动力结构有效
| 申请号： | 201320381537.8 | 申请日： | 2013-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN203301298U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 彭寅沐 | 申请（专利权）人： | 彭寅沐 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00;B60R1/062;B60S1/06;B25J9/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 638018 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种模块化动力结构，把一路动力分为多路独立控制的动力输出，该模块化动力结构包括控制器、动力模块、传动装置和分动模块，由一个动力模块，两个或两个以上包含一个端齿结构的电磁或手动离合器的分动模块，动力模块和各分动模块之间通过传动装置联接，控制器控制动力模块和各分动模块停止或工作，该模块化动力结构可替换机器人、汽车、按摩装置等需要集中使用多个动力装置的结构中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 动力 结构 | ||
【主权项】：
一种模块化动力结构，包括控制器、动力模块、传动装置和分动模块，其特征是：具有一个动力模块，具有两个或两个以上分动模块，分动模块包含一个端齿结构的电磁或手动离合器，动力模块和各分动模块之间通过传动装置联接，控制器控制动力模块和各分动模块停止或工作。
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