[实用新型]发动机分装线重型板链有效
申请号: | 201320370169.7 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN203450704U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 缪健;黄斯伟;张磊 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G21/22;B65G17/32 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅;徐永雷 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及发动机分装线重型板链,包括承载轨道、驱动装置、张紧装置、输送链条和承载面板,所述驱动装置和张紧装置分别设置在承载轨道的两端,所述输送链条啮合连接在驱动装置的驱动链轮和张紧装置的张紧链轮上,所述输送链条上安装有多个首尾相接的承载面板;其特征在于:其中几个承载面板的上端面连接有撬体支撑,所有承载面板的下端面的端头两侧连接输送链条,所有承载面板的下端面的中部连接有滚轮组。本实用新型结构巧妙合理,承载面板下设有滚轮组,可保证输送链条运行平稳准确,线体可承受重载;承载面板上端面连接有撬体支撑,可输送多品种物件,撬体支撑中的前支撑上设有可打开或闭合的限位块,能保证撬体在运输过程中安全不滑落。 | ||
搜索关键词: | 发动机 分装 重型 | ||
【主权项】:
发动机分装线重型板链,包括承载轨道、驱动装置(1)、张紧装置(2)、输送链条(9)和承载面板(3),所述驱动装置(1)和张紧装置(2)分别设置在承载轨道的两端,所述输送链条(9)啮合连接在驱动装置(1)的驱动链轮(1a)和张紧装置(2)的张紧链轮(2a)上,所述输送链条(9)上安装有多个首尾相接的承载面板(3);其特征在于:其中几个承载面板(3)的上端面连接有撬体支撑(4),所有承载面板(3)的下端面的端头两侧连接输送链条(9),所有承载面板(3)的下端面的中部连接有滚轮组(5)。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
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