[实用新型]拖式冲击压路机用冲击缓冲装置有效
| 申请号： | 201320365599.X | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203346767U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 王必强;翟超杰;任彦丽 | 申请（专利权）人： | 中铁二十局集团西安工程机械有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/28 | 分类号： | E01C19/28 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710032 陕西省西安市辛家*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖式冲击压路机用冲击缓冲装置，包括缓冲油缸和通过第一油管与所述缓冲油缸相连通的蓄能器，所述缓冲油缸和蓄能器均安装在所述拖式冲击压路机的机架上，所述第一油管通过第二油管和设置在第二油管上的球阀与外部液压动力系统相连，所述缓冲油缸的活塞杆的端部与所述拖式冲击压路机上的摇杆铰接。本实用新型结构简单，设计新颖合理，能够起到牵引缓冲、保护车体及车体上构件的作用，并能增强压实效果，提高压实效率，实用性强，使用效果好，便于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 冲击 压路机 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种拖式冲击压路机用冲击缓冲装置，其特征在于：包括缓冲油缸（8）和通过第一油管（1）与所述缓冲油缸（8）相连通的蓄能器（3），所述缓冲油缸（8）和蓄能器（3）均安装在所述拖式冲击压路机的机架（9）上，所述第一油管（1）通过第二油管（10）和设置在第二油管（10）上的球阀（11）与外部液压动力系统（12）相连，所述缓冲油缸（8）的活塞杆的端部与所述拖式冲击压路机上的摇杆（13）铰接。
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